Tesla a réalisé des ventes sans précédent en Norvège, écoulant plus de véhicules en 11 mois que n'importe quelle marque sur un an, à contre-courant des baisses en Europe. Cette flambée intervient alors que les Norvégiens se précipitent pour acheter des voitures électriques avant des changements fiscaux à venir. Les responsables soulignent une forte préférence locale pour les modèles Tesla malgré les controverses mondiales.
Des statistiques de la Fédération norvégienne des routes (OFV), publiées lundi, montrent que Tesla a vendu près de 29 000 voitures en Norvège depuis janvier, surpassant le record annuel de toute marque. Cela représente une hausse de 34,6 % par rapport à la même période l'an dernier. En novembre, les Model Y et Model 3 de Tesla ont dominé les classements des ventes comme les véhicules les plus vendus toutes marques confondues.
Cela contraste fortement avec l'Union européenne, où les ventes de Tesla ont chuté de 39,2 % sur les dix premiers mois et de 48 % sur un an en octobre, selon l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA). Parmi les facteurs figurent la concurrence des marques chinoises abordables et le rejet des controverses du PDG Elon Musk. Une enquête de novembre de la Global EV Alliance a révélé que 41 % des conducteurs de voitures électriques dans le monde éviteraient Tesla pour des raisons politiques.
Pourtant, en Norvège, leader de l'adoption des véhicules électriques, ces problèmes n'ont pas entamé l'enthousiasme. Le responsable de l'OFV, Geir Inge Stokke, a déclaré à l'AFP : « Il n'y a aucun signe de 'honte Tesla' en Norvège. » Il a ajouté : « Les conducteurs norvégiens préfèrent des voitures de qualité à prix raisonnable, technologiquement avancées et dans lesquelles ils se sentent en sécurité. »
Cette explosion est en partie due à l'urgence avant des changements d'incitations fiscales. Le budget 2026 proposé par le gouvernement travailliste abaisserait le seuil d'exonération de TVA pour les véhicules électriques de 500 000 couronnes (49 000 dollars) à 300 000 couronnes, avec suppression totale d'ici 2027. La TVA est de 25 %. Comme le gouvernement minoritaire a besoin de l'approbation parlementaire, l'incertitude persiste. Stokke a noté : « L'incertitude autour du changement de TVA proposé à partir de 2026 pousse beaucoup de gens à avancer leurs achats de voitures. » Il a expliqué : « Avec le budget pas encore finalisé et la déduction de base encore floue, beaucoup choisissent de sécuriser une nouvelle voiture dans les conditions actuelles. »
Les véhicules 100 % électriques ont représenté 97,6 % des nouvelles immatriculations le mois dernier, en ligne avec l'objectif norvégien de 100 % de ventes zéro émission cette année.