Tesla a mis à jour son programme de transfert de Full Self-Driving (Supervised), exigeant une livraison du nouveau véhicule d'ici le 31 mars 2026 pour être éligible — un changement par rapport aux critères précédents basés sur la date de commande. Cette modification, annoncée le 27 février et affinée sur les pages de support, affecte les acheteurs de Cybertruck Dual-Motor All-Wheel Drive confrontés à des livraisons en 2026-2027 et à une récente augmentation de prix de 59 990 $ à 69 990 $, frustrant les propriétaires espérant transférer des licences logicielles de plus de 8 000 $.
Tesla a mis à jour son programme de transfert de Full Self-Driving (Supervised) autour du 27 février 2026, changeant l'éligibilité de la passation de commande d'ici le 31 mars 2026 à la prise de livraison à cette date. Une modification ultérieure repérée sur les pages de support a annulé un ajustement du 20 janvier, renforçant davantage les délais de livraison. Pour les commandes passées avant le changement de février, les transferts sont honorés si la fenêtre de livraison estimée initiale se termine le 31 mars 2026 ou avant (ou est retardée en avril en raison de problèmes chez Tesla). Les fenêtres ultérieures disqualifient les commandes, offrant à la place un transfert vers des véhicules d'inventaire disponibles ou un remboursement complet du dépôt de 250 $.La politique affecte particulièrement les acheteurs de la variante Cybertruck Dual-Motor All-Wheel Drive, lancée à un prix introductif de 59 990 $ avant de passer à 69 990 $ en 10 jours. Avec aucune unité Dual-Motor AWD non-Premium en inventaire et des livraisons prévues pour l'été 2026 (nouvelles commandes jusqu'en 2027), les détenteurs de commandes précoces risquent de perdre les transferts FSD sans alternatives faciles. Cette version privilégie l'utilité avec des différentiels à verrouillage, un couvre-tonneau motorisé et des prises Powershare, mais se passe de luxes comme la suspension pneumatique adaptative et l'audio premium.L'analyste Tesla Sawyer Merritt a mis en lumière les frustrations, notant la déception pour les commanditaires de Cybertruck AWD avant l'augmentation de prix qui attendaient des transferts FSD. Les critiques soutiennent que les changements rapides sapent la planification client au milieu des retards continus du Cybertruck, malgré les avertissements que le programme est sujet à modification. Tesla n'a pas expliqué publiquement les révisions mais anticipe un contact client ; les acheteurs devraient contacter les ventes pour des détails.Le programme permet de transférer des licences FSD précieuses (8 000-12 000 $) de véhicules existants à neufs, mais ce resserrement souligne les tensions entre la flexibilité des politiques et les réalités de production.