Top Gear teste la Tesla Model Y de deuxième génération

La Tesla Model Y reçoit une mise à jour significative dans sa deuxième génération, selon un nouvel essai de Top Gear. Décrit comme la voiture la plus vendue au monde, le SUV électrique fait face à des questions sur la capacité des changements à maintenir sa position de leader. L'essai a été publié le 20 janvier 2026.

Top Gear a publié un essai de la Tesla Model Y de deuxième génération, mettant en lumière une mise à jour importante du véhicule qui détient le titre de voiture la plus vendue au monde. L'article pose une question clé : ce rafraîchissement est-il suffisant pour maintenir la Model Y en tête des classements de ventes face à une concurrence croissante sur le marché des véhicules électriques ?nnL'essai, daté du 20 janvier 2026, se concentre sur les améliorations apportées au populaire SUV, qui domine les ventes mondiales depuis son introduction. Bien que les détails spécifiques des mises à jour ne soient pas précisés dans l'aperçu, l'article souligne l'importance de cette évolution pour le modèle phare de Tesla. Il évoque le succès établi de la Model Y et les défis qu'elle affronte désormais de la part de rivaux dans le segment des VE.nnCette évaluation intervient alors que l'industrie automobile électrique évolue rapidement, avec de nouveaux modèles se disputant des parts de marché. L'analyse de Top Gear vise à déterminer si la dernière itération de Tesla conserve sa suprématie.

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Le Model Y de Tesla a été confirmé comme la voiture la plus vendue au monde pour la troisième année consécutive. L'annonce est intervenue au milieu d'une série de publications sur les réseaux sociaux de fin d'année de Tesla et de ses dirigeants, mettant en lumière divers exploits et développements à venir. Ces mises à jour reflètent les progrès de 2025 et l'optimisme pour 2026.

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Tesla a atteint sa meilleure position de tous les temps dans le Rapport de cartes de marques automobiles 2026 de Consumer Reports, se classant 10e sur 26 marques au général. Le constructeur de véhicules électriques s'est classé 9e en fiabilité, marquant une amélioration significative par rapport aux années précédentes. Cela positionne Tesla comme la seule marque 100 % électrique dans le top 10, bien que ses modèles d'occasion soient à la traîne.

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Tesla a conservé son avance sur le marché des véhicules électriques d'occasion tout au long de 2025, bien que des concurrents comme Ford, Volkswagen et Hyundai aient réalisé des progrès significatifs. Des modèles tels que Model 3 et Model Y ont représenté près de 40 % des ventes de VE d'occasion âgés d'un à cinq ans. Le marché devrait devenir encore plus diversifié en 2026 avec une augmentation des stocks hors location.

Tesla a introduit des versions Standard épurées de son sedan Model 3 et de son SUV Model Y en Europe pour contrer la baisse des ventes. Pricées à 36 990 € et 39 990 € respectivement sur des marchés comme l'Allemagne, ces modèles offrent une autonomie WLTP de 534 km tout en supprimant des équipements pour réduire les coûts. Cette initiative vise à concurrencer des rivaux tels que BYD et Volkswagen au milieu d'une chute des ventes de 12,3 % sur un an en novembre.

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Cox Automotive prévoit une baisse de 8,9 % des ventes de véhicules Tesla aux États-Unis en 2025 à 577 097 unités, contre 633 762 en 2024, au milieu d'une concurrence croissante de Toyota et GM qui pourrait éroder la part de marché de Tesla de 4,0 % à 3,5 %. Cela fait suite à une année difficile ponctuée par la chute de novembre après la fin des crédits d'impôt fédéraux pour VE.

 

 

 

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