Topps sort les premières cartes à collectionner Audi Formula 1

Topps a lancé le premier set de cartes à collectionner Audi Formula 1, marquant l'entrée du constructeur allemand dans le sport en vue de la saison 2026. La collection comprend des cartes d'équipe d'un événement de lancement à Berlin et des cartes signées des pilotes Nico Hülkenberg et Gabriel Bortoleto. Disponibles dès maintenant sur le site Topps, les cartes vont de 11,99 £ pour un sachet unique à 165,99 £ pour un pack de 20.

Topps, le licencié officiel pour les cartes à collectionner et collections d'autocollants Formula 1 depuis 2020, a introduit son premier set thématique Audi après l'acquisition de l'équipe Sauber par la marque. Cette démarche positionne Audi comme une équipe usine complète sur la grille F1 à partir de 2026, après la fin de la saison 2025. Les cartes à collectionner mettent en lumière les éléments clés du projet F1 d'Audi, y compris diverses cartes d'équipe commémorant l'événement de lancement tenu à Berlin. Un article phare est la carte signée du pilote mettant en vedette Nico Hülkenberg et Gabriel Bortoleto, qui représenteront l'équipe. Ces objets de collection s'adressent aux fans impatients de souvenirs de l'ère à venir d'Audi dans le sport. Emily Prazer, directrice commerciale en chef de la Formula 1, a souligné la valeur de tels partenariats dans une déclaration de 2024 : « Depuis 2020, Topps a créé de nouvelles façons pour nos fans de s'engager dans notre sport via leurs cartes à collectionner et autocollants, ainsi que de créer des souvenirs de certains des moments les plus iconiques et historiques de la Formula 1. Alors que nous continuons à attirer de nouveaux publics variés vers la F1, avoir des partenaires créatifs comme Topps est extrêmement important pour nous, je suis donc ravie de poursuivre notre partenariat. » Le team principal d'Audi, Jonathan Wheatley, a parlé lors du lancement à Berlin de l'importance stratégique d'entrer en tant qu'équipe usine. « Énormément », a-t-il dit lorsqu'on lui a demandé son importance. « McLaren nous a malheureusement tous prouvé faux, mais mon opinion a toujours été que quand on voit une installation moteur usine complète, un groupe propulseur conçu pour aller ensemble dès le départ, c'est une voiture très différente. Savez-vous quelle est la plus grande différence entre la R26 et la voiture de l'année dernière ? Elle ressemble à une voiture de Formula 1 de l'avant à l'arrière et elle a été conçue dans un seul but. » Cette sortie souligne l'intérêt commercial croissant pour l'implication d'Audi en F1, fusionnant l'engagement des fans avec les ambitions techniques de l'équipe pour 2026.

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