Toppsが初のAudi Formula 1トレーディングカードを発売

Toppsは、2026年シーズンに先駆けてドイツメーカーAudiのスポーツ参入を象徴する初のAudi Formula 1トレーディングカードセットを発売した。コレクションにはベルリンでのローンチイベントのチームカードと、Nico HülkenbergおよびGabriel Bortoletoのサイン入りドライバーカードが含まれる。Toppsウェブサイトで現在入手可能で、1パックの11.99ポンドから20パックの165.99ポンドまで価格帯が設定されている。

2020年以来Formula 1の公式トレーディングカードおよびステッカーコレクションライセンシーであるToppsは、ブランドがSauberチームを買収した後、初のAudiテーマセットをリリースした。この動きによりAudiは2025年シーズン終了後の2026年からF1グリッド上で完全なファクトリーチームとして位置づけられる。 トレーディングカードはAudiのF1プロジェクトの主要要素を強調し、ベルリンで開催されたローンチイベントを記念したさまざまなチームカードを含む。注目すべきは、チームを代表するNico HülkenbergとGabriel Bortoletoのサイン入りドライバーカードだ。これらのコレクティブルは、スポーツにおけるAudiの今後の時代からの記念品を求めるファン向けである。 Formula 1の最高商業責任者Emily Prazerは2024年の声明でこうしたパートナーシップの価値を強調した:「2020年以来、Toppsはトレーディングカードとステッカーを通じてファンが我々のスポーツに参加する新たな方法を生み出し、Formula 1の最も象徴的で歴史的な瞬間を記念する記念品を作成してきました。新たな多様な観客をF1に引きつけ続ける中、Toppsのような創造的なパートナーは我々にとって非常に重要です。このパートナーシップを継続できることを嬉しく思います。」 Audiのチーム代表Jonathan Wheatleyはベルリンローンチで、ファクトリーチームとしての参入の戦略的重要性について語った。「非常に重要だ」とその意義を問われ答えた。「残念ながらMcLarenは我々全員を間違いでしたと証明しましたが、私の意見は常にこうです:完全なファクトリーエンジン設置を見た時、最初から一体化して設計されたパワートレインを見た時、それは全く異なる車に見えます。R26と昨年の車との最大の違いは何だと思いますか?前から後ろまでFormula 1カーに見え、一つの目的で設計されているのです。」 このリリースは、AudiのF1参加に対する商業的関心の高まりを強調し、ファンエンゲージメントとチームの2026年技術的野心を融合させるものである。

関連記事

Audi's 2026 F1 car R26 with silver, black, and red livery unveiled in Berlin, flanked by drivers Hülkenberg and Bortoleto.
AIによって生成された画像

アウディ、2026年F1デビューに向け印象的なリバリーを公開

AIによるレポート AIによって生成された画像

アウディは、ベルリンでのローンチイベントで初のF1マシンR26のシルバー、ブラック、レッドのリバリーを公開した。ザウバーを買収しフルワークスチームとして参戦するドイツメーカーで、控えめなスタートながら2030年までのチャンピオンシップ挑戦を目指す。ニコ・ヒュルケンベルグとガブリエル・ボルトレトがジョナサン・ウィートリー代表の下で先陣を切る。

アウディは2026年の公式F1チームキットを公開し、ザウバーチーム買収後初のウェアとなった。adidasと共同制作したモノクロームデザインは、微妙な赤のアクセントを特徴とし、ドライバー、スタッフ、ファン向けに仕立てられている。フルコレクションは1月20日のベルリンでのローンチイベントでデビューする。

AIによるレポート

かつてキック・ザウバーと呼ばれたチームが、勢いづく中ドライバー陣を維持して2026年F1シーズンにアウディへ移行。2025年の9位フィニッシュ後、アウディは経験豊富な面々と新鮮な才能で最近の進展を基盤に構築を目指す。ドイツメーカーの完全ワークスチームデビューが、野心的な長期目標の舞台を整える。

7チームのフォーミュラ1が月曜日、Circuit de Barcelona-Catalunyaで2026シェイクダウンを開始し、改定されたシャシーとパワーユニット規定下での新世代マシンの初集団走行となりました。メルセデスとレッドブルが周回数と非公式タイムでリード。新参者のアウディとキャデラックは技術的課題に直面。ドライバーらはマシンを「違うが走行可能」と評し、エネルギー管理と信頼性を強調。

AIによるレポート

Mattia Binotto has outlined why Audi selected Jonathan Wheatley as team principal for its Formula 1 entry, emphasizing his championship-winning background from Red Bull. The appointment, effective from April, supports Audi's takeover of the Sauber team ahead of its 2026 debut as a works outfit. Binotto likens the challenge to entering the Champions League, stressing the need for a winning mentality.

Mercedes-AMG PETRONAS F1チームは2月2日のデジタルローンチイベントで2026年の挑戦マシン、W17 E Performanceを公開した。このマシンは、大規模なレギュレーション変更を導入しており、再設計されたパワーユニットと小型化されたシャーシを含む。チーム代表のToto Wolffは今後の課題と機会を強調した。

AIによるレポート

F1ドライバーがバルセロナでの2026年マシンのシェイクダウン後に初の印象を共有し、新規制の課題と興奮を強調。主なポイントはエネルギー管理の問題、ハンドリングの違い、強力な加速。一部の機能であるアクティブエアロダイナミクスは期待外れだったが、マシンは依然として高性能レーサーらしい感触を保つ。

 

 

 

このウェブサイトはCookieを使用します

サイトを改善するための分析にCookieを使用します。詳細については、プライバシーポリシーをお読みください。
拒否