Batterie 4680

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Dramatic illustration of L&F Co. executive slashing Tesla's $2.9B battery contract to $7,386 amid Cybertruck production challenges.
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Fournisseur de Tesla réduit contrat de batteries de 99 % au milieu des déboires du Cybertruck

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Le fournisseur sud-coréen de matériaux pour batteries L&F Co. a réduit la valeur de son contrat d'approvisionnement 2023 avec Tesla de 2,9 milliards de dollars à seulement 7 386 dollars, invoquant des changements dans les quantités fournies. L'accord portait sur des matériaux de cathode à haute teneur en nickel pour les cellules de batterie 4680 de Tesla, utilisées principalement dans le Cybertruck. Cette mesure met en lumière les défis persistants de la demande pour ce pick-up électrique.

Suite à la reprise récente de la production de cellules 4680 pour les véhicules Model Y, Tesla a confirmé avoir atteint une étape clé de fabrication : un traitement complet à électrode sèche pour les deux composants anode et cathode. La VP Bonne Eggleston a mis en lumière cette avancée sur X, renforçant la résilience de la chaîne d'approvisionnement au milieu des tensions commerciales, comme indiqué dans la mise à jour Q4 et FY 2025.

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