Batería 4680

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Dramatic illustration of L&F Co. executive slashing Tesla's $2.9B battery contract to $7,386 amid Cybertruck production challenges.
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Proveedor de Tesla recorta contrato de baterías un 99 % en medio de problemas del Cybertruck

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El proveedor surcoreano de materiales para baterías L&F Co. ha reducido el valor de su contrato de suministro de 2023 con Tesla de 2900 millones de dólares a solo 7386 dólares, citando cambios en la cantidad de suministro. El acuerdo implicaba materiales catódicos de alto níquel para las celdas de batería 4680 de Tesla, utilizadas principalmente en el Cybertruck. Esta medida pone de manifiesto los continuos desafíos de demanda para la camioneta eléctrica.

Tras la reciente reanudación de la producción de celdas 4680 para vehículos Model Y, Tesla ha confirmado haber alcanzado un hito clave de fabricación: procesamiento completo de electrodo seco para ambos componentes de ánodo y cátodo. La VP Bonne Eggleston destacó el avance en X, mejorando la resiliencia de la cadena de suministro en medio de tensiones comerciales, como se indicó en la actualización de Q4 y FY 2025.

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