Batterie 4680
Contrat de batteries Tesla-L&F réduit de 99 % à 6 800 $ au milieu des difficultés du Cybertruck et des revers des 4680
Rapporté par l'IA Image générée par IA
Tesla a réduit de près de 99 % son accord d'approvisionnement avec la société sud-coréenne L&F Co., passant de 2,9 milliards de dollars à 6 800 $, pour des matériaux de cathode à haute teneur en nickel utilisés dans les cellules de batterie 4680 problématiques du Cybertruck. La révision, déposée le 29 décembre 2025, reflète une demande faible, des problèmes de production et des changements sur le marché des VE, impactant l'action de L&F et soulignant des défis plus larges pour les ambitions de batteries de Tesla.
Après des ajustements récents de la chaîne d'approvisionnement comme la réduction du contrat de L&F, Tesla a réduit son accord de cathode pour batterie 4680 avec LG Energy Solutions de 2,9 milliards de dollars à 7000 dollars, selon Reuters. La faible demande pour Cybertruck mine l'économie à haut volume de la cellule, menaçant les plans de production de la Gigafactory du Texas et le Cybercab à venir.