Bateria 4680
Contrato de baterias Tesla-L&F cortado 99% para US$ 6.800 em meio a lutas do Cybertruck e retrocessos nas 4680
Reportado por IA Imagem gerada por IA
A Tesla cortou seu acordo de fornecimento com a empresa sul-coreana L&F Co. em quase 99%, de US$ 2,9 bilhões para US$ 6.800, para materiais catódicos de alto níquel usados nas células de bateria 4680 problemáticas do Cybertruck. A revisão, protocolada em 29 de dezembro de 2025, reflete demanda fraca, problemas de produção e mudanças no mercado de VE, impactando as ações da L&F e destacando desafios maiores para as ambições de baterias da Tesla.
Após ajustes recentes na cadeia de suprimentos, como a redução do contrato da L&F, a Tesla cortou seu acordo de cátodo de bateria 4680 com a LG Energy Solutions de US$ 2,9 bilhões para US$ 7.000, segundo a Reuters. A fraca demanda pelo Cybertruck compromete a economia de alto volume da célula, ameaçando os planos de produção da Gigafactory do Texas e o Cybercab futuro.