Chaîne d'approvisionnement VE
Contrat de batteries Tesla-L&F réduit de 99 % à 6 800 $ au milieu des difficultés du Cybertruck et des revers des 4680
Rapporté par l'IA Image générée par IA
Tesla a réduit de près de 99 % son accord d'approvisionnement avec la société sud-coréenne L&F Co., passant de 2,9 milliards de dollars à 6 800 $, pour des matériaux de cathode à haute teneur en nickel utilisés dans les cellules de batterie 4680 problématiques du Cybertruck. La révision, déposée le 29 décembre 2025, reflète une demande faible, des problèmes de production et des changements sur le marché des VE, impactant l'action de L&F et soulignant des défis plus larges pour les ambitions de batteries de Tesla.
Tesla a publié une vidéo présentant sa nouvelle raffinerie de lithium au Texas, confirmant que l'installation est désormais opérationnelle et marquant la première du genre en Amérique du Nord. L'usine traite le minerai de spodumène en hydroxyde de lithium de qualité batterie grâce à une méthode innovante et durable. Le PDG Elon Musk l'a décrite comme la plus grande et la plus avancée des États-Unis.