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Row of Tesla Cybertruck, Ford F-150 Lightning, and Rivian R1T electric pickups in a dealership lot with declining sales chart, illustrating low sales in 2025.
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Les pick-up électriques peinent avec de faibles ventes en 2025

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Les principaux pick-up électriques à batterie de Tesla, Ford et Rivian ont connu des baisses significatives de ventes et des pauses de production en 2025, malgré une ruée vers les livraisons de VE avant la fin des subventions fiscales fédérales. Le Tesla Cybertruck, le Ford F-150 Lightning et le Rivian R1T ont représenté une grande partie des défis du segment, les faibles volumes soulevant des questions sur leur viabilité à l'approche de 2026. Alors que le Model Y de Tesla a établi des records de ventes, les modèles pick-up ont mis en lumière des obstacles plus larges du marché pour les camions électriques.

Les précommandes sont désormais ouvertes pour l'e-bike Also TM-B, un modèle modulaire et réparable soutenu par le fabricant de véhicules électriques Rivian. À partir de 4 000 $, le vélo à pédales par câble est prévu pour être expédié l'année prochaine. Il vise à résoudre les défis courants des e-bikes comme la réparabilité et les coûts élevés.

Rapporté par l'IA

Les experts prédisent une forte baisse des ventes de véhicules électriques pour Rivian, Tesla et Lucid Group à partir de fin 2025, due à la fin des crédits d'impôt américains. Cela pourrait rendre la demande 'terrible' l'année prochaine, selon une recherche citée dans The New York Times. Bien que des défis à court terme se profilent, l'adoption des VE à long terme reste prometteuse.

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