ريفيان
شاحنات الكهرباء الخفيفة تواجه صعوبات في المبيعات المنخفضة في 2025
من إعداد الذكاء الاصطناعي صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي
واجهت الشاحنات الخفيفة الكهربائية بالبطارية الرائدة من تسلا وفورد وريفيان انخفاضات كبيرة في المبيعات وتوقفات في الإنتاج في عام 2025، على الرغم من اندفاع لتسليم السيارات الكهربائية قبل انتهاء الإعانات الضريبية الفيدرالية. شكلت تسلا سايبرتراك وفورد إف-150 لايتنينغ وريفيان آر1تي معظم تحديات القطاع، حيث أثارت الحجوم المنخفضة تساؤلات حول جدواها في التوجه نحو 2026. بينما حقق موديل واي من تسلا سجلات مبيعات، أبرزت نماذج الشاحنات الخفيفة عقبات سوقية أوسع للشاحنات الكهربائية.
الطلبات المسبقة مفتوحة الآن لدراجة ألso TM-B الكهربائية، وهي نموذج معياري وقابل للإصلاح مدعوم من قبل صانع السيارات الكهربائية ريفيان. تبدأ بسعر 4000 دولار، ومن المقرر شحن الدراجة ذات الدواسات بالكابل في العام المقبل. تهدف إلى معالجة التحديات الشائعة للدراجات الكهربائية مثل القابلية للإصلاح والتكاليف العالية.
من إعداد الذكاء الاصطناعي
يتنبأ الخبراء بانخفاض حاد في مبيعات السيارات الكهربائية لشركات ريفيان وتيسلا ولوسيد غروب بدءًا من أواخر عام 2025، مدفوعًا بنهاية الائتمانات الضريبية الأمريكية. قد يجعل ذلك الطلب 'مروعًا' في العام المقبل، وفقًا لأبحاث ذكرت في نيويورك تايمز. بينما تلوح تحديات قصيرة الأجل، إلا أن تبني السيارات الكهربائية على المدى الطويل يظل واعدًا.