يتنبأ الخبراء بانخفاض حاد في مبيعات السيارات الكهربائية لشركات ريفيان وتيسلا ولوسيد غروب بدءًا من أواخر عام 2025، مدفوعًا بنهاية الائتمانات الضريبية الأمريكية. قد يجعل ذلك الطلب 'مروعًا' في العام المقبل، وفقًا لأبحاث ذكرت في نيويورك تايمز. بينما تلوح تحديات قصيرة الأجل، إلا أن تبني السيارات الكهربائية على المدى الطويل يظل واعدًا.
تواجه مصنعو السيارات الكهربائية ريفيان (RIVN 1.20%)، ولوسيد غروب (LCID -4.29%)، وتيسلا (TSLA 2.58%) تهديدًا مزدوجًا في عام 2026: فقدان الائتمانات التنظيمية السياراتية، التي أنتجت سابقًا مليارات الدولارات في الأرباح لكنها الآن لا قيمة لها بسبب التغييرات التنظيمية، وانهيار مبيعات وشيك.
أبحاث نشرت في نيويورك تايمز تتوقع أن تكون مبيعات السيارات الكهربائية 'مروعة' في عام 2026، مع انهيار متوقع في الأشهر الثلاثة الأخيرة من عام 2025 وأداء بطيء يستمر بعدها. السبب الرئيسي هو إلغاء الحكومة الأمريكية للائتمانات الضريبية لشراء السيارات الكهربائية في نهاية سبتمبر 2025. كانت هذه الائتمانات قد خفضت تكاليف السيارات بنسبة تصل إلى 7.500 دولار - على سبيل المثال، تحويل سيارة كهربائية بقيمة 55.000 دولار إلى شراء فعال بقيمة 47.500 دولار. تشير استطلاعات الرأي الحديثة إلى أن نحو 70% من المستهلكين الأمريكيين يفضلون السيارات تحت 50.000 دولار.
أدت تخفيضات مشابهة في الدعم إلى انهيارات في الطلب في أماكن أخرى: في ألمانيا في عام 2023 وكندا في عام 2025. يعود الكثير من الانخفاض القادم إلى 'كتاب طلبات غير منتظم'، حيث اندفع المشترون للشراء قبل الموعد النهائي في سبتمبر، مما قد ينفخ أرقام هذا الربع بينما يثبط الربع التالي. يجب على المستثمرين النظر بشكوك إلى أي ارتفاعات في الطلب قصيرة الأجل.
من بين الشركات، قد تكون تيسلا الأفضل حالًا، مع وصول موثوق إلى رأس المال لمتابعة الروبوتاكسي ونموذج بقيمة 30.000 دولار، جذاب حتى بدون حوافز. تخطط ريفيان لإطلاق R2 بقيمة 45.000 دولار في وقت مبكر من العام المقبل، يليه نماذج R3 وR3X الأرخص، محافظة على مستوى أقل من 50.000 دولار. أما لوسيد، فتواجه الطريق الأصعب، مع نماذج ميسورة التكلفة موجهة لديسمبر 2026 كأقرب موعد، متأخرة بسبب القيود المالية واستثمارات أخرى مثل الروبوتاكسي.
رغم الأرباع الصعبة القادمة، ما زال من المتوقع أن ينمو تبني السيارات الكهربائية على المدى الطويل، مما يشير إلى فرص لإعادة تخصيص استراتيجية للمستثمرين بدلاً من التنازل الكامل.