Experter förutspår en kraftig nedgång i försäljningen av elbilar för Rivian, Tesla och Lucid Group från slutet av 2025, driven av slut på amerikanska skatteincitament. Detta kan göra efterfrågan 'förskräcklig' nästa år, enligt forskning citerad i The New York Times. Medan kortsiktiga utmaningar tornar upp sig, förblir långsiktig EV-adoption lovande.
Elbils tillverkare Rivian (RIVN 1,20 %), Lucid Group (LCID -4,29 %) och Tesla (TSLA 2,58 %) står inför ett dubbelt hot 2026: förlusten av bilregulatoriska krediter, som tidigare genererat miljarder i vinst men nu är värdelösa på grund av regulatoriska förändringar, och en förestående försäljningsnedgång.
Forskning publicerad i The New York Times förutspår att EV-försäljningen kommer att vara 'förskräcklig' 2026, med ett ras förväntat under de sista tre månaderna av 2025 och trög prestanda som kvarstår därefter. Den viktigaste utlösaren är den amerikanska regeringens avskaffande av skatteincitament för EV-köp i slutet av september 2025. Dessa krediter hade minskat fordonens kostnader med upp till 7 500 dollar—till exempel förvandla en 55 000 dollar EV till ett effektivt köp på 47 500 dollar. Nya opinionsundersökningar visar att nästan 70 procent av amerikanska konsumenter föredrar bilar under 50 000 dollar.
Liknande subventionsnedskärningar ledde till efterfrågeklipp i andra länder: i Tyskland 2023 och Kanada 2025. Mycket av den kommande nedgången beror på en 'ojämn orderbok', då köpare skyndade på köp före septemberfristen, vilket potentiellt blåser upp denna kvartalets siffror samtidigt som det deprimerar nästa. Investerare bör se på kortsiktiga efterfrågeökningar med skepsis.
Bland företagen kan Tesla klara sig bäst, med pålitlig tillgång till kapital för att driva robotaxi och en 30 000 dollar-modell, attraktiv även utan incitament. Rivian planerar att lansera sin 45 000 dollar R2 tidigt nästa år, följt av billigare R3- och R3X-modeller, under 50 000 dollar-gränsen. Lucid står dock inför den tuffaste vägen, med prisvärda modeller inriktade på december 2026 som tidigast, försenade av finansiella begränsningar och andra investeringar som robotaxi.
Trots tuffa kvartal framför sig projiceras EV-adoption fortfarande växa långsiktigt, vilket tyder på möjligheter för strategisk omallokering av investerare snarare än totalt övergivande.