Tesla telah mengeluarkan pemanggilan kembali untuk lebih dari 63.000 kendaraan Cybertruck karena lampu parkir depan yang bersinar lebih terang daripada yang diizinkan oleh standar keselamatan federal. Masalah ini, yang disebabkan oleh perangkat lunak, dapat mengganggu visibilitas pengemudi yang datang dari arah berlawanan dan menyebabkan kecelakaan. Perusahaan berencana memperbaikinya dengan pembaruan perangkat lunak over-the-air.
Tesla Inc. mengajukan dokumen ke National Highway Traffic Safety Administration yang mengumumkan pemanggilan kembali sukarela yang memengaruhi sekitar 63.619 kendaraan Cybertruck dari tahun model 2024 dan 2025. Unit-unit ini, yang diproduksi sejak peluncuran kendaraan pada akhir 2023 di Gigafactory di Austin, Texas, memiliki lampu parkir depan yang melebihi batas kecerahan yang ditetapkan oleh Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 108 karena cacat perangkat lunak. Intensitas cahaya yang berlebihan berisiko membutakan pengemudi lain dan berpotensi menyebabkan tabrakan, meskipun Tesla menemukan masalah tersebut melalui pengujian internal tanpa insiden yang dilaporkan.
Pemanggilan kembali ini mencakup hampir seluruh armada Cybertruck hingga saat ini, memberikan angka publik yang langka tentang total produksi. Tesla tidak melaporkan penjualan Cybertruck secara terpisah dalam laporan keuangan kuartalannya, tetapi pengungkapan ini menunjukkan bahwa output tertinggal dari ekspektasi awal, termasuk hype dari CEO Elon Musk tentang ratusan ribu pesanan pra-peluncuran. Beberapa laporan bervariasi mengenai jumlah yang tepat yang terpengaruh, dengan satu yang menyarankan lebih dari 46.000 unit, tetapi pengajuan resmi mengonfirmasi angka yang lebih tinggi.
Tesla akan mengatasi masalah ini secara jarak jauh melalui pembaruan perangkat lunak over-the-air ke versi 2025.38.3, yang menyesuaikan intensitas cahaya untuk mematuhi standar. Pemilik akan menerima pemberitahuan email, dan pembaruan akan diluncurkan secara otomatis tanpa perlu kunjungan ke pusat layanan. Metode ini sejalan dengan strategi Tesla dalam menggunakan solusi digital untuk masalah perangkat keras, meskipun telah menghadapi kritik karena mungkin mengabaikan validasi teknik awal.
Ini menandai pemanggilan kembali lain untuk Cybertruck, mengikuti perbaikan sebelumnya untuk penutup pedal akselerator yang bisa lepas dan masalah tampilan kamera belakang. Di pasar truk listrik yang kompetitif, pesaing seperti F-150 Lightning milik Ford dan R1T milik Rivian telah mengalami pemanggilan kembali mereka sendiri, tetapi keunggulan Tesla menarik perhatian tambahan. Dampak keuangan tampak minimal, dengan sedikit reaksi di harga saham Tesla, namun masalah berulang menyoroti tantangan dalam penskalaan produksi di tengah hambatan rantai pasok dan desain kendaraan yang tidak konvensional, termasuk exoskeleton baja tahan karatnya dan pencahayaan sudut.