Il vice Primo Ministro per lo Sviluppo Industriale e Ministro dell'Industria e dei Trasporti Kamel Al-Wazir ha effettuato un'ampia tournée di ispezione per verificare i progressi sulla prima linea di treno ad alta velocità dell'Egitto. La tournée si è concentrata sul tratto dalla Città del 6 Ottobre a Borg El Arab, ponendo enfasi sulla costruzione delle stazioni e sui lavori civili. La linea di 660 chilometri costituisce una parte chiave del corridoio logistico integrato Sokhna-Dekheila.
Durante la tournée, Al-Wazir ha trasmesso i saluti e l'apprezzamento del presidente Abdel Fattah El-Sisi al personale del progetto, sottolineando la fiducia del presidente nella loro capacità di realizzare questo progetto nazionale trasformativo e un importante progresso per il sistema di trasporto egiziano. nnIl ministro ha esaminato i lavori di finitura nelle stazioni chiave, tra cui 6th of October, Sphinx, Sadat City, Wadi El-Natrun, Nubaria, Borg El Arab, la stazione dello Stadio dell'Esercito Egiziano a King Mariout e Amreya. Queste stazioni sono progettate per servire i principali centri residenziali, industriali, logistici e turistici, con un'integrazione fluida in altri sistemi di trasporto come il Monorotaia Ovest del Nilo e la Metropolitana di Alessandria pianificata. nnHa anche esaminato gli accordi per il flusso dei passeggeri all'interno delle stazioni, dalle entrate principali alle sale biglietti e ai marciapiedi, insieme ai piani per l'uso ottimale amministrativo e commerciale delle strutture delle stazioni. nnL'ispezione ha incluso una revisione dei lavori industriali lungo il corridoio del progetto, comprendenti ponti, tunnel, scolmatoi e vie d'acqua. Questo tratto presenta otto ponti principali per binari, 26 ponti di attraversamento, 226 scolmatoi e due tunnel. La maggior parte dei ponti per binari è stata completata e consegnata al consorzio esecutore per la stesura della massicciata, l'installazione delle traversine e i lavori completi sui binari. nnAl-Wazir è stato aggiornato sui progressi nella posa dei binari e nell'elettrificazione da parte del consorzio Siemens-Orascom-Arab Contractors. L'installazione dei binari è completa per 84,3 chilometri a est del Nilo, 18 chilometri a ovest del Nilo e 24,6 chilometri nel settore settentrionale. nnPer il materiale rotabile, 21 treni regionali Desiro su 34 sono stati prodotti, con otto consegnati. Sette treni ad alta velocità Velaro su 15 sono completi, con due consegnati, più 14 locomotive elettriche per merci per il progetto. nnAl-Wazir ha enfatizzato che il treno ad alta velocità è una tappa miliare nazionale che collega tutte le regioni del paese. Stabilisce, per la prima volta, un collegamento terrestre diretto tra il Mar Rosso e il Mediterraneo, che ha descritto come «un nuovo Canale di Suez su rotaie». nnLa rete svolge un ruolo strategico nel sostegno delle zone industriali nuove ed esistenti, nel potenziamento del turismo verso siti culturali, religiosi e costieri, nel servire aree agricole sviluppate e nella creazione di corridoi logistici integrati che collegano i centri produttivi ai porti marittimi.