El vicepresidente primero para el Desarrollo Industrial y ministro de Industria y Transporte, Kamel Al-Wazir, realizó una extensa gira de inspección para revisar el progreso de la primera línea de tren de alta velocidad de Egipto. La gira se centró en el tramo desde la Ciudad 6 de Octubre hasta Borg El Arab, destacando la construcción de estaciones y obras civiles. La línea de 660 kilómetros forma parte clave del corredor logístico integrado Sokhna-Dekheila.
Durante la gira, Al-Wazir transmitió los saludos y el agradecimiento del presidente Abdel Fattah El-Sisi a la mano de obra del proyecto, destacando la confianza del presidente en su capacidad para entregar este proyecto nacional transformador y un avance importante para el sistema de transporte de Egipto. nnEl ministro revisó los trabajos de acabado en estaciones clave, incluyendo 6th of October, Sphinx, Sadat City, Wadi El-Natrun, Nubaria, Borg El Arab, la estación del Estadio del Ejército Egipcio en King Mariout y Amreya. Estas estaciones están diseñadas para servir a grandes centros residenciales, industriales, logísticos y turísticos, con integración fluida en otros sistemas de transporte como el Monorriel del Nilo Occidental y el Metro de Alejandría planeado. nnTambién examinó los arreglos para el flujo de pasajeros dentro de las estaciones, desde las entradas principales hasta los vestíbulos de boletos y andenes, junto con planes para el uso óptimo administrativo y comercial de las instalaciones de las estaciones. nnLa inspección incluyó una revisión de las obras industriales a lo largo del corredor del proyecto, abarcando puentes, túneles, alcantarillas y vías fluviales. Este tramo cuenta con ocho puentes principales de vía, 26 puentes de cruce, 226 alcantarillas y dos túneles. La mayoría de los puentes de vía han sido completados y entregados al consorcio ejecutor para la extensión de balasto, instalación de traviesas y obras completas de vía. nnAl-Wazir fue informado del progreso en la colocación de vías y electrificación por el consorcio Siemens-Orascom-Arab Contractors. La instalación de carriles está completa en 84,3 kilómetros al este del Nilo, 18 kilómetros al oeste del Nilo y 24,6 kilómetros en el sector norte. nnEn material rodante, 21 trenes regionales Desiro de 34 han sido fabricados, con ocho entregados. Siete trenes de alta velocidad Velaro de 15 están completos, con dos entregados, más 14 locomotoras de carga eléctricas para el proyecto. nnAl-Wazir enfatizó que el tren de alta velocidad es un hito nacional que conecta todas las regiones del país. Establece, por primera vez, un enlace terrestre directo entre el Mar Rojo y el Mediterráneo, que describió como «un nuevo Canal de Suez sobre rieles». nnLa red juega un papel estratégico en el apoyo a zonas industriales nuevas y existentes, el impulso del turismo a sitios culturales, religiosos y costeros, el servicio a áreas agrícolas desarrolladas y la creación de corredores logísticos integrados que conectan centros de producción con puertos marítimos.