El ministro de Transportes Kamel Al-Wazir recorrió Alejandría para revisar el progreso en la rehabilitación y modernización del histórico tranvía de Raml, un proyecto nacional emblemático dirigido a mejorar la movilidad urbana y aliviar la congestión del tráfico en la ciudad costera. La línea de 13,2 kilómetros, con 24 estaciones, casi triplicará su capacidad y reducirá a la mitad el tiempo de viaje una vez completada.
El ministro de Transportes Kamel Al-Wazir recorrió Alejandría para revisar el progreso en la rehabilitación del histórico tranvía de Raml, que se extiende hacia el oeste desde la estación Victoria pasando por distritos clave como San Stefano, Gianaclis, Al-Wizara, Roushdy, Mostafa Kamel, Sidi Gaber, Sporting, Al-Ibrahimiya y Raml. La línea de 13,2 kilómetros cuenta con 24 estaciones, de las cuales 5,7 km son a nivel de suelo, 7,3 km elevados y 276 metros subterráneos. El proyecto casi triplicará la capacidad del tranvía de alrededor de 4.700 pasajeros por hora por dirección a 13.800 una vez completado. El tiempo de viaje se reducirá de 60 minutos a 35 minutos, las velocidades operativas aumentarán a 70 km/h y los intervalos se reducirán de nueve minutos a tres. Al-Wazir enfatizó que la rehabilitación preserva el carácter histórico del tranvía mientras lo actualiza a estándares modernos de seguridad y eficiencia, incluyendo sistemas avanzados de señalización para aliviar la congestión en las principales intersecciones. La iniciativa incorpora elementos ambientales y sociales, como la reducción de emisiones y contaminación acústica mediante energía eléctrica limpia, junto con la creación de empleos directos e indirectos durante la construcción y operación. También se revisó el progreso en el suministro de 30 nuevos tranvías de Hyundai Rotem, incluyendo repuestos y soporte de mantenimiento por ocho años. Durante las suspensiones de servicio, las autoridades desplegaron 206 vehículos en tres corredores principales con intervalos pico de tres a cinco minutos. El gobernador de Alejandría, Ayman Atiya, describió la rehabilitación como la segunda piedra angular de la estrategia integral de modernización del transporte urbano de la ciudad, que combina la conservación del patrimonio con sistemas de movilidad inteligente. Destacó su papel en duplicar la capacidad, reducir los tiempos de viaje y mejorar la comodidad y seguridad de los pasajeros. La gobernación se compromete a abordar los desafíos en el sitio para cumplir con el cronograma de implementación mientras protege el estatus del tranvía como hito histórico y arteria urbana vital. La línea fue suspendida temporalmente entre las estaciones Victoria y Mostafa Kamel del 1 al 10 de febrero de 2026 para evaluar los servicios alternativos. Una suspensión parcial comenzó el 11 de febrero por unas seis semanas, con una suspensión total planificada desde el 1 de abril para finalizar las obras. La línea mejorada se conectará con el Ferrocarril El Cairo-Alejandría en la estación Sidi Gaber y con el Metro de Alejandría en las estaciones Sidi Gaber y Victoria, fomentando un transporte público verde integrado.