La raffineria di Dos Bocas e la riabilitazione del Sistema Nazionale di Raffinazione hanno potenziato la produzione di Pemex nel 2025, coprendo il 52.9% delle benzine commercializzate e riducendo le importazioni al livello più basso in 16 anni. Per il diesel, la copertura ha raggiunto il 92% della domanda interna. Questo miglioramento segna il maggiore aumento in quattro anni per le benzine e in un decennio per il diesel.
Nel 2025, Petróleos Mexicanos (Pemex) ha conseguito un significativo progresso nella produzione di carburanti, spinto dal funzionamento della raffineria di Dos Bocas e dalla riabilitazione del Sistema Nazionale di Raffinazione (SNR). L’azienda, guidata da Víctor Rodríguez Padilla, ha prodotto in media 356,3 mila barili al giorno di benzine (magna e premium), un aumento del 22,7% rispetto all’anno precedente, il più alto degli ultimi quattro anni. Ciò ha permesso di coprire il 52,9% delle benzine commercializzate internamente. Dos Bocas è stato il principale motore di questo «boom», passando da 3 mila barili al giorno nel 2024 a 49,9 mila nel 2025, operando al 30% della sua capacità progettata di 170 mila barili al giorno. A dicembre 2025 ha raggiunto 80 mila barili al giorno. Altre raffinerie hanno contribuito con aumenti: Tula (30,9%), Minatitlán (4,2%), Salina Cruz (1,8%) e Salamanca (1,2%). Solo Cadereyta (-4,8%) e Madero (-1,1%) hanno registrato cali. Per il diesel, la produzione media è stata di 227,8 mila barili al giorno, una crescita del 26,6% e il livello più alto in un decennio. Dos Bocas ha contribuito con 54 mila barili al giorno, il 23,7% del totale nazionale, operando al 45% della sua capacità di 120 mila barili. Le importazioni di diesel sono scese a 81,2 mila barili al giorno, il minimo dal 2009. Le importazioni di benzina sono calate a 337,3 mila barili al giorno, il livello più basso in 16 anni, rispetto alla dipendenza dell’78,2% nel 2018. Questa ripresa impatta le raffinerie statunitensi, poiché il Messico è il loro principale acquirente. Secondo i dati della U.S. Energy Information Administration, le importazioni messicane di benzina e diesel ammontavano a 726 mila barili al giorno nell’ottobre 2025.
