Raffineria di Dos Bocas porta raffinazione Pemex al massimo da 11 anni

La raffineria Olmeca di Dos Bocas ha raggiunto quasi l’87% della sua capacità installata, spingendo la raffinazione di Pemex al livello più alto da oltre un decennio. Aperta nel 2022, questa struttura ha superato gli ostacoli iniziali per favorire l’autosufficienza燃料 del Messico. Tuttavia, continuano i dibattiti su alti costi e preoccupazioni ambientali.

Dopo circa tre anni di operazioni, la raffineria di Dos Bocas, nota come Olmeca, funziona quasi a piena capacità, un traguardo per il settore petrolifero messicano. Questa struttura, la più grande del paese, processa greggio nel porto di Dos Bocas, Tabasco, e ha affrontato avvii falliti, blackout e carenze di materie prime. Progetti simili raggiungono tipicamente la piena capacità in sei-nove mesi, ma Olmeca ha progredito costantemente dal 2022.

Di recente, la raffineria ha operato all’87% della sua capacità installata, il valore più alto finora. Ciò ha portato l’assunzione di petrolio nelle sette raffinerie di Pemex a 1,35 milioni di barili al giorno la scorsa settimana, secondo un documento Bloomberg, superando i livelli di oltre 11 anni fa. La presidente Claudia Sheinbaum ha notato a novembre che l’impianto funziona “superbien”, producendo quasi 300.000 barili al giorno di olio.

Tuttavia, l’iniziativa ha suscitato controversie. Entro il 2025, i costi raggiungeranno i 20,959 miliardi di dollari, un aumento del 135% rispetto al budget iniziale di 8,9 miliardi di dollari, come riportato da Julio Cesar Rentería Sandoval dell’Istituto Messicano degli Ingegneri Chimici. Ad ottobre, i residenti di Paraíso, Tabasco, si sono lamentati dell’inquinamento da gas tossici che danneggia la salute, specialmente vicino a due scuole adiacenti. “I bambini di Paraíso e comunità vicine respirano ogni giorno non solo quel fumo nero, ma a volte anche fumo giallo super tossico”, ha detto Juan Manuel Orozco, un locale e funzionario di Climate Connections, in un’intervista.

Questo aumento della raffinazione è vitale per ridurre le importazioni di benzina in Messico, il principale acquirente dell’America Latina, e attira l’attenzione delle raffinerie della Costa del Golfo statunitense.

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