La raffinerie Olmeca de Dos Bocas a atteint près de 87 % de sa capacité installée, propulsant le raffinage de Pemex à son niveau le plus élevé en plus d’une décennie. Ouverte en 2022, cette installation a surmonté les obstacles initiaux pour favoriser l’autosuffisance énergétique du Mexique. Cependant, les débats persistent sur les coûts élevés et les préoccupations environnementales.
Après environ trois ans d’exploitation, la raffinerie de Dos Bocas, connue sous le nom d’Olmeca, fonctionne presque à pleine capacité, un jalon pour le secteur pétrolier mexicain. Cette installation, la plus grande du pays, traite le pétrole brut dans le port de Dos Bocas, Tabasco, et a connu des démarrages ratés, des pannes d’électricité et des pénuries de matières premières. Les projets similaires atteignent généralement la pleine capacité en six à neuf mois, mais Olmeca a progressé régulièrement depuis son lancement en 2022.
Récemment, la raffinerie a fonctionné à 87 % de sa capacité installée, le niveau le plus élevé à ce jour. Cela a porté la prise en charge de pétrole dans les sept raffineries de Pemex à 1,35 million de barils par jour la semaine dernière, selon un document de Bloomberg, dépassant les niveaux d’il y a plus de 11 ans. La présidente Claudia Sheinbaum a déclaré en novembre que l’usine fonctionne « superbien », produisant presque 300 000 barils par jour de pétrole.
Cependant, le projet a suscité des controverses. D’ici 2025, les coûts atteindront 20,959 milliards de dollars, soit une hausse de 135 % par rapport au budget initial de 8,9 milliards de dollars, selon Julio Cesar Rentería Sandoval, de l’Institut mexicain des ingénieurs chimistes. En octobre, les résidents de Paraíso, dans le Tabasco, se sont plaints de la pollution par des gaz toxiques affectant la santé, particulièrement près de deux écoles adjacentes. « Les enfants de Paraíso et des communautés voisines respirent tous les jours non seulement cette fumée noire, mais parfois aussi une fumée jaune super toxique », a déclaré Juan Manuel Orozco, un habitant local et responsable de Climate Connections, lors d’un entretien.
Cette augmentation du raffinage est cruciale pour réduire les importations d’essence au Mexique, le plus grand acheteur d’Amérique latine, et attire l’attention des raffineries de la côte du Golfe américain.
