Pierre Gasly's Alpine F1 car at Monaco GP finish with pit penalty visuals
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Pierre Gasly perde il podio a Monaco a causa di penalità nella corsia dei box

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Pierre Gasly ha tagliato il traguardo in terza posizione al Gran Premio di Monaco, ma due penalità di cinque secondi per eccesso di velocità nella corsia dei box lo hanno fatto scivolare fuori dal podio. L'Alpine ha richiesto una revisione da parte della FIA.

Il pilota francese dell'Alpine ha concluso la gara al terzo posto dietro ad Andrea Kimi Antonelli e Lewis Hamilton. I commissari hanno applicato le penalità per il superamento del limite di velocità in due ingressi nella corsia dei box. Gasly ha festeggiato durante il giro di rientro, ignaro delle sanzioni. Dopo averle apprese, ha dichiarato di essersi sentito

Cosa dice la gente

Le reazioni iniziali su X si concentrano sull'amarezza di Pierre Gasly per aver perso un podio a Monaco a causa di due penalità per eccesso di velocità nella pit lane, con l'Alpine che ha richiesto una revisione alla FIA; gli utenti esprimono solidarietà verso Gasly, frustrazione per l'equità delle penalità, critiche alla comunicazione dell'Alpine e avviano un dibattito sui limiti della pista e sulla burocrazia.

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Pierre Gasly afferma di essere stato derubato di un piazzamento sul podio nel Gran Premio di Monaco dopo che due penalità per eccesso di velocità in corsia box lo hanno fatto retrocedere dal terzo al settimo posto. L'Alpine ha annunciato che richiederà il diritto di revisione alla FIA.

La FIA terrà un'udienza virtuale giovedì per esaminare la richiesta di revisione di Alpine riguardo alle penalità che sono costate a Pierre Gasly un podio nel Gran Premio di Monaco.

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Diversi piloti di Formula 1 hanno ricevuto penalità per eccesso di velocità nella pitlane durante il Gran Premio di Monaco a causa di infrazioni minime, inferiori a un chilometro orario. La FIA ha revisionato i propri sistemi e ha concluso che il problema derivava dal fatto che i piloti tagliavano leggermente l'ingresso della corsia dei box, anziché da errori di misurazione. La direzione gara aveva avvertito le scuderie del rischio prima della partenza.

Il team principal della McLaren, Andrea Stella, ha dichiarato che la scuderia non aveva il passo necessario per competere per il podio nel Gran Premio del Canada, anche al netto dei problemi di strategia gomme e affidabilità. Il team ha faticato in particolar modo a causa delle temperature fredde al Circuit Gilles Villeneuve di Montreal.

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Andrea Kimi Antonelli ha vinto il Gran Premio di Monaco 2026 partendo dalla pole position, conquistando la sua quinta vittoria consecutiva con la Mercedes.

Charles Leclerc ha distrutto la sua Ferrari durante gli ultimi istanti delle qualifiche per il Gran Premio di Monaco, vanificando le sue speranze di pole position e costringendolo a partire dalla quarta posizione in griglia.

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Dopo la penalità di 20 secondi inflitta a Charles Leclerc, scivolato all'ottavo posto nel GP di Miami di F1 del 2026 (si veda il resoconto precedente), anche Max Verstappen e George Russell sono stati convocati dai commissari FIA per potenziali infrazioni commesse durante il caotico finale di gara. Kimi Antonelli della Mercedes ha vinto davanti a Lando Norris della McLaren, con Oscar Piastri al terzo posto.

 

 

 

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