Stellantis ha deciso di anticipare le ferie per il personale nello stabilimento di El Palomar a Buenos Aires fino a gennaio 2026, in mezzo a un calo del 30% nelle vendite di auto 0 km a novembre. La misura include compiti di manutenzione a dicembre. L'azienda assicura che non influisce sui suoi piani di investimento in Argentina.
Stellantis ha annunciato che il personale del suo stabilimento di El Palomar, nella provincia di Buenos Aires, andrà in ferie durante dicembre. «In quel periodo saranno effettuate attività di manutenzione e messa a punto dei sistemi industriali, con la ripresa normale della produzione programmata per il 5 gennaio 2026», recita il comunicato ufficiale dell'azienda.
Lo stabilimento produce modelli come Peugeot 208, 2008 e Partner, oltre a Citroën Berlingo. A settembre è iniziata la produzione delle versioni ibride di Peugeot 208 e 2008 per il mercato brasiliano. Fonti aziendali hanno detto a Perfil che questa decisione non compromette i piani in Argentina, con investimenti superiori a 300 milioni di dollari USA nello stabilimento di Buenos Aires. La produzione chiuderà l'anno a 75.000 veicoli, superando i 70.000 del 2024.
L'annuncio arriva in un contesto di flessione delle vendite nel settore automobilistico. Secondo l'Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), a novembre sono state immatricolate 32.905 auto 0 km, il 3,6% in meno rispetto alle 36.220 di novembre 2024 e il 33,2% in meno rispetto alle 51.982 di ottobre. Nei primi undici mesi dell'anno, le vendite totalizzano 587.666 unità, in aumento del 49,7% rispetto allo stesso periodo del 2024.
Il presidente dell'ACARA, Alejandro Beato, ha commentato: «Le quasi 35.000 unità immatricolate a novembre sono un buon numero; ricordate che abbiamo avuto due giorni lavorativi in meno e che questo mese, insieme a dicembre, sono storicamente i più bassi dell'anno.» Ha aggiunto che c'è buona attività nelle concessionarie e prevede progressi su questioni lavorative, fiscali e tassi di credito più convenienti per rilanciare il settore.
La prima fonte menziona anche una fermata anticipata della produzione nello stabilimento di Córdoba, dove si producono Cronos, Titano e RAM Dakota, sebbene i dettagli si concentrino su El Palomar.