Tunnel Santos-Guarujá

La portoghese Mota-Engil e la cinese CCCC, parte del consorzio vincitore per il tunnel Santos-Guarujá, mantengono il riserbo in mezzo a una disputa tra il governo federale e quello dello stato di San Paolo sulla proprietà del progetto. Le aziende attendono un accordo tra le amministrazioni Lula e Tarcísio de Freitas prima dell'inizio dei lavori, previsto per il 2027. Lunedì, i rappresentanti di entrambi i governi hanno partecipato alla cerimonia di firma per un prestito di 2,57 miliardi di R$ da parte del Banco do Brasil.