中国国務院は、近代的な流通・物流システムの構築を加速するよう呼びかけ、インフラのアップグレード、マルチモーダル輸送の推進、物流コストの削減に注力する方針を示した。
会議では、中国の近代的な流通システム構築における進捗状況が確認され、当局に対し、物流インフラの弱点を補強するとともに、ガバナンスや基準、新たなビジネスモデルを改善するよう促した。公式データによると、2025年末時点で中国国内には229の国家物流ハブが設置されており、そのうち181のハブが稼働している。2025年の対GDP比物流コスト率は13.9%となり、初めて14%を下回った。政府は近年、貨物輸送ネットワークを強化するための対策を導入しており、これには約30の物流ハブ都市を支援する3カ年計画や、2026年から2030年にかけてマルチモーダル輸送を改善するためのアクションプランが含まれている。これらの政策は、サプライチェーンおよび輸送ネットワーク全体の効率性を向上させることを目的としている。