ロシア人所有者に関連する豪華ヨットが、2022年のロシアのウクライナ侵攻後の制裁下で欧州で押収され、メンテナンス不足による劣化で約5億8000万ユーロの価値を失った。Financial Timesの報道では、こうした船舶15隻が、当初の35億ユーロ推定から現在29億ユーロに下落したと詳細に報じている。
2022年2月のロシアのウクライナ全面侵攻以来、欧州当局は制裁対象のロシア人個人所有または関連する多数の豪華ヨットを押収した。Financial Timesの分析によると、15隻の押収ヨットは、メンテナンスされていれば当初35億ユーロの価値があったが、不稼働と暴露により約29億ユーロに下落——5億8000万ユーロの損失——した。 5n nヨット仲介業Cecil Wrightの創設者クリス・セシル＝ライト氏は急激な下落を説明した：「通常そのボートを毎年水から上げます...すべてのエンジンをメンテナンスし、水や燃料、潤滑油を24時間365日循環させます」。ヨットを「生き物」に例え、放置されると劣化すると述べたが、ウクライナの人命被害がこうした損失を上回ると指摘した。 5n n著名な例には、Viktor Vekselbergの143メートル「Tango」（スペインで押収）、Andrey Melnichenkoに関連するとされる143メートル「A」（彼の弁護士は所有を否認、イタリアで押収）、ロンドンの58メートル「Phi」（非制裁対象のVitaly Vasilievich Kochetkov所有だがメンテナンス制限、現在は足場と白塗り窓で保護）がある。 5n n押収ヨットの正確な数は不明だ。Transparency InternationalのSteve Goodrich氏は、これらの資産をウクライナの賠償に転換する難しさを指摘し、制裁は行動を変えるのが目的で価値回収ではなく、資産が「港で錆びついても」構わないと述べた。
