メカム・オークションは、2026年のグレンデールイベントをアリゾナ州グレンデールのステート・ファーム・スタジアムで3月17日から21日まで開催予定。このセールには、希少なプロトタイプや限定版を含む多様なユニークなクラシックおよびカスタム車両が出品される。来場者およびオンライン視聴者は、1970年ランボルギーニ・ミウラやカスタム1966年フォード・ブロンコ・ドラッグスターなどのハイライトを期待できる。
メカムの2026年グレンデールオークションは3月17-21に、1 Cardinals Drive, Glendale, AZ 85305にあるステート・ファーム・スタジアムで開催される。このイベントはコレクターカーを展示し、希少性と歴史で際立つ10の注目ロットがプレビューされている。 ハイライトの一つは1950年フォード・ユート（Lot T25）で、オーストラリア製モデルで、その年生産49台のシリアルナンバー2。350 CI V-8エンジンを搭載し、2000年代初頭の改造として4インチチョップドトップとフォード9インチリアエンドを備える。 1944年ウィリス M201ジープ（Lot W84）は、ホッチキス製で第二次世界大戦後にフランスでライセンス生産され、ヨーロッパでレストアされたもの。134 CIゴー・デビルエンジンとタン色のソフトトップを装備し、軍用スタイルの座席付きシングルアクスル・ユーティリティトレーラーを含む。 1959年BMWイセッタ600リムジン（Lot F313）は、1957-1959年生産の4人乗りで、包括的なレストアを受け、582ccフラットツインシリンダーエンジンを搭載。 1966年フォード・ブロンコ カスタムサンドドラッグスター（Lot S123）は、ワンオフのビルドでプレプロダクションモデル由来とされ、チャーリー・エリクソンとビル・ストロップにより改変された。1968年ピズモビーチラリーなどのイベントに出場し、2011年のレストア後にオリジナルの170 CIインライン6とパクストン・スーパーチャージャーがそのまま残っている。 その他の注目ロットには、1966年シボレー カスタムデュアリーピックアップ（Lot F244）があり、「Ponderosa」と呼ばれジェイ・レノのガレージに出演したもの。5.9Lカミンズターボディーゼルで550 HPを発生させる。そして1970年ランボルギーニ・ミウラP400（Lot S130）は、ヴェルデ・ミウラの6台のうちの一つで、2011年にレストアされ、オドメーター52,997km。 追加ロットには、カスタム302 CI V-8ビルド（Lot W136）、右ハンドル日本輸入の2.5Lエンジン車（Lot T226）、低走行の2006年ポンティアック・ソルスティス ローンチエディション（Lot W281）、そして2023年ダッジの6.2LスーパーチャージドV-8（Lot S303）、300台限定のキング・デイトナの一つがある。 オークションはESPN+で視聴可能で、RokuとPrime Videoで再放送、YouTubeでライブブロックカムあり。