ロサンゼルスのピーターセン自動車博物館は、America’s Most Beautiful Roadster賞の過去受賞車4台を含む5台の歴史的ホットロッドを、2026年のメカム・グレンデールイベントでオークションに出品する。博物館に展示されているこれらの車両は、ホットロッドの進化における重要な瞬間を象徴し、3月20日に競売にかけられる。このセールは、コレクターに1980年代から2010年代にかけての自動車工芸の逸品を取得する機会を提供する。
ピーターセン自動車博物館は、2026年3月20日にアリゾナ州グレンデールで開催されるメカム・オークションのイベントに、注目すべき5台のホットロッドを委託する。これらの車両のうち4台はAmerica’s Most Beautiful Roadster (AMBR)賞の元受賞車で、数十年間にわたるホットロッドのデザインと製作の進歩を強調している。nn1990年のAMBR受賞車、1932年Ford Roadster「Passion」はThom Taylorがデザインし、Boyd CoddingtonがオーナーButch Marionのために製作した彼の最初のオールアルミニウム・ロードスターだ。当初DuPont Plumで仕上げられていたが、現在はオレンジとイエローのフレーム塗装を施し、5.7L L98 Tuned-Port-Injected V-8とオートマチックトランスミッションを搭載（Lot F130）。2010年のAMBR受賞車「Possessed」は1933年Ford Model 40 Roadsterで、手作業によるボディに延長ノーズを備え、Gary Ragleがデザイン、Scott's Hot Rods & Customsが製作した。Ford Racing製392インチ燃料噴射V-8、カスタムBreitlingインスパイアゲージ（Ron Mangus製）、Kugel Komponentsサスペンションを装備（Lot F127）。nn1988年の「Orange Twist」1932年Ford RoadsterはErnie Immerson製作で、全鋼製ボディに鮮やかなフレームペイント、走行距離32,215マイルを記録。284 CI MercuryフラットヘッドV-8にArdunオーバーヘッドバルブヘッドと6基のStrombergキャブレター、3速マニュアルトランスミッションを組み合わせている（Lot F128）。2001年のAMBR受賞車「Impact」はChip Fooseデザイン、Street Rod Repair CompanyのBarry White製作による1933年Ford Roadsterで、クリーンなEuro風ライン、5.7L LS1 V-8、全輪独立サスペンションを特徴とする（Lot F128）。nn5台目はAMBR非受賞の1932年Ford Model B Hi-Boy Roadsterで、So-Cal Speed Shopが製作。フェンダーレスボディ、Chevrolet 350立方インチV-8クレートエンジン、ランブルシート付き伝統インテリアで1950年代ホットロッドスタイルを呼び起こす（Lot F131）。これらの車は博物館の保管庫に収められており、書類、賞、トロフィーが付属し、伝統ビルドから現代カスタムまでのホットロッディングの歴史への洞察を提供する。
