テスラは、自社のサイバーカブロボットタクシーの生産のため、オースティンで少なくとも30の新ポジションを募集している。これらの役割は空港近くのギガファクトリーでの製造に焦点を当て、2026年に量産が予定されている。CEOのイーロン・マスクは迅速な組み立てを構想しており、潜在的に5秒ごとに車両を生産する可能性がある。
オースティンに拠点を置く自動車メーカーであるテスラは、待ち望まれていた2人乗りサイバーカブロボットタクシーの生産に関連する少なくとも30の新しい求人情報を掲載した。ほとんどのポジションは製造を重視しており、駆動ユニット、バッテリーパック、アセンブリラインの技術者を含む。すべての役割はオースティンに位置しており、生産が空港近くのテスラのギガファクトリーで行われることを示している。
この採用の推進は、CEOイーロン・マスクが投資家に対して、2026年に自律走行車両の「量産」を開始すると発表したことに続くものである。テスラは「アンボクスト」製造システムを使用してサイバーカブの生産を準備しており、主要な車両部品を最終組み立て前に並行して構築する。オースティン・アメリカン-ステーツマンの報道によると、テスラは年間生産率200万台を目指している。マスクは、このプロセスが標準的な自動車製造速度を上回り、潜在的に5秒ごとにサイバーカブを生産すると主張している。
サイバーカブはコントロールペダルやステアリングホイールなしで設計されており、完全に自律走行する車両として機能する。しかし、最近の会社幹部の声明では、魅力を広げるためにステアリングホイールとペダルを含む可能性があると示唆されている。今年初め、テスラは自社運転技術の安全性に関する懸念の中で、オースティンでロボットタクシー配車サービスを立ち上げた。このサービスは現在、前席の助手席に安全モニターを配置しており、マスクは2025年末までにこれを撤去すると述べている。