Tesla intensifica la contratación para la producción de Cybercab en Austin

Tesla está contratando al menos 30 nuevos puestos en Austin para la producción de su robotaxi Cybercab. Los roles se centran en la fabricación en la Gigafactory cerca del aeropuerto, con producción a gran escala programada para 2026. El CEO Elon Musk prevé un ensamblaje rápido, potencialmente produciendo un vehículo cada cinco segundos.

Tesla, el fabricante de automóviles con sede en Austin, ha publicado al menos 30 nuevas ofertas de empleo relacionadas con la producción de su muy esperado robotaxi Cybercab de dos plazas. La mayoría de los puestos enfatizan la fabricación, incluyendo técnicos para unidades de propulsión, paquetes de baterías y líneas de ensamblaje. Todos los roles están ubicados en Austin, lo que indica que la producción se llevará a cabo en la Gigafactory de Tesla cerca del aeropuerto.

Este impulso en la contratación sigue al anuncio del CEO Elon Musk a los inversores de que la compañía comenzará la 'producción a gran escala' del vehículo autónomo en 2026. Tesla ha estado preparándose para la salida del Cybercab utilizando un sistema de fabricación 'sin caja', en el que las principales partes del vehículo se construyen en paralelo antes del ensamblaje final. Un informe del Austin American-Statesman señala que Tesla apunta a una tasa de producción anual de 2 millones de unidades. Musk ha afirmado que el proceso superará las velocidades estándar de fabricación de automóviles, potencialmente produciendo un Cybercab cada cinco segundos.

El Cybercab está diseñado sin pedales de control ni volante, funcionando como un vehículo completamente autónomo. Sin embargo, declaraciones recientes de funcionarios de la compañía sugieren que podría incluir un volante y pedales para ampliar su atractivo. A principios de este año, Tesla lanzó su servicio de transporte Robotaxi en Austin en medio de preocupaciones de seguridad con su tecnología de conducción autónoma. El servicio actualmente incluye monitores de seguridad en el asiento del pasajero delantero, que Musk dijo que se eliminarán para finales de 2025.

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