テスラ・インクは、四半期ごとの最新車両デリバリーを報告する準備をしており、グローバル販売パフォーマンスの重要な洞察を提供します。アナリストは約463,000台を予想しており、前年比で控えめな増加ですが、前四半期からはわずかな減少です。この報告は、中国での販売回復による最近の株価ラリーのさなかに来ています。
電気自動車の巨人であるテスラ・インクは、水曜日に第3四半期の生産およびデリバリー数字を公開し、投資家に世界的な販売モメンタムの重要な更新を提供します。このスナップショットは、会社が激化する競争と地域ごとの変動する需要を乗り越える中で特に注目されています。
Visible Alphaがまとめた推定によると、テスラは9月30日終了の四半期に約463,000台の車両をデリバリーすると予想されています。この数字は前年同期比で3%の増加を表しますが、第2四半期の466,140台から1%の減少を示しています。予想される数字は複合的な状況を反映しています：中国での販売は政府のインセンティブと新モデル発売により回復の兆しを見せていますが、欧州や米国を含む他の市場では、高金利と在庫過剰による逆風に直面しています。
報告のタイミングは、テスラの株価が世界最大の自動車市場でのパフォーマンスをめぐる楽観論で最近数週間で約10%上昇した時期と重なります。「中国の販売は9月に急回復し、デリバリーが8月から70%増加した」と、WedbushのアナリストであるDan Ivesが最近のノートで指摘し、無金利ファイナンスなどのプロモーション努力の役割を強調しました。しかし、Ivesはより広範な課題が残ると警告し、「中国の回復は本物だが、継続的な価格引き下げとマージン圧力により、最近の楽観論は多少過大評価されている可能性がある」と述べました。
背景の文脈はテスラのリスクを強調しています。会社は第3四半期に469,796台の車両を生産したと暫定数字で示されており、生産とデリバリーの間の小さなギャップが需要の軟化を示唆する可能性があります。これは、ライバルのBYD Co.が急増する販売を報告し、四半期に100万台以上の新エネルギー車両をデリバリーしてテスラを一部の指標で上回った中で起こっています。テスラの今後の発売には、米国での初期Cybertruckデリバリーが含まれ、これらの圧力に対抗することを目的としており、不锈钢ピックアップはテキサス工場で既に限定生産されています。
報告の示唆はテスラの年間ガイダンス全体と投資家信頼に及びます。デリバリーが予想を満たすか上回れば、CEOのElon Muskの積極的な拡大戦略を正当化する可能性があります。しかし、不足があれば、特に需要を刺激するための繰り返しの価格引き下げの1年を後として、収益性への懸念を増幅させるかもしれません。Barclaysのアナリストの一人は、「このデリバリー数は、ホリデーシーズン以降のテスラのナラティブのトーンを設定するだろう」と述べました。
全体として、今回の公開は、変化する電気自動車の風景の中でテスラの最近の回復が持続可能かどうかの試金石となります。