ビクトル・ホブランは、数ヶ月にわたるテストの末、新しいPing G440 LSTドライバーの使用を決定した。特定のシャフトを組み合わせたこの変更は、トラベラーズ選手権での優勝を経て行われたものだ。
ホブランは2024年秋からPing G440 LSTヘッドのテストを開始した。初期の試打ではスピードと寛容性の向上が見られたものの、打ち出し角とスピン量が想定よりも高くなる傾向があった。
トゥリスト選手権の期間中、フジクラVentus TR Black Velo+シャフトに変更したことでこれらの問題は解消された。この組み合わせにより、ボールスピードの向上と弾道の安定性が実現した。
最終的なセッティングは、ロフト9度のPing G440 LSTヘッドを7.6度に調整し、ウェイトを前方に配置したものとなっている。これにより、ボールスピード178マイル（約286km/h）、打ち出し角10度、スピン量2,500回転を記録している。
ホブランは、それまで使用していたG425 LSTから切り替え、RBCカナディアン・オープンでこのクラブを実戦投入した。近年の大会での結果は、このギアが自身のニーズに合致していることを証明している。
