1943年製ヨットPacific Yellowfinのオーナー、Colin Griffinson氏は、Desolation SoundとGreat Bear Rainforestでの静かなチャーターシーズンを語った。予約が少なかったにもかかわらず、オオカミやザトウクジラを含む素晴らしい野生動物の目撃を強調した。また、バンクーバーでのクラシック木造船のメンテナンスについても触れた。
Colin Griffinson氏は、1943年建造の34.6メートルBillings製ヨットPacific Yellowfinを所有し、現在ブリティッシュコロンビア州バンクーバーに拠点を置いている。BOAT International向けのログブックエントリで、Desolation SoundとGreat Bear Rainforestでの最近のチャーターシーズンを振り返り、前年比で減少したと述べた。年初のDow JonesとS&P指数の低迷が原因だと指摘した。それでもGriffinson氏と家族はヨットを使い続け、Quadra Islandにカヤックロッジを買収して管理している。 このシーズンのハイライトは野生動物との遭遇だった。Griffinson氏はビーチ近くでオオカミの群れを見つけ、リーダーが岩から遠吠えするのをテンダーとカヤックからゲストが観察したと語った。若いオオカミが潮線でカヤックに近づいた。別の際にはテンダーで一人、ザトウクジラが40回ブレイクするのを目撃し、通常の3～4回を大幅に上回った。「今年は桁外れだった – 今まで見たことのないものを見た」とGriffinson氏。今後のチャーターの予測不能さを強調：「だから私たちのチャーターを『脚本のない冒険』と呼ぶんです。動物の居場所を知り、潮の扱いも知っていますが、出るたびに全く違うストーリーです。」 Pacific Yellowfinの維持について、Griffinson氏は木造ボートの難しさを指摘。「まあ、ボートだから…お金をかけるだけ！実際、状態は良く、今はワクワクしています」と。オリジナルエンジンにカスタム部品、新たにタッグボートから入手したスペアエンジンを使用。冬はバンクーバーのプライベートマリーナに保管、ヨットエンクロージャー、工作所、専属造船士チーム付き。この20年ほど前のセットアップで、雨林環境での全メンテナンスが可能。 この話は2025年1月号のBOAT Internationalに掲載された。
