バッテリーの健康

Electric Vehicle Manとして知られるYouTuberが、5年落ちで9万マイル走行のTesla Model S Long Range Performanceを購入し、BMSによるバッテリー劣化をテストした。結果は5年間で11%の低下を示し、彼はこれを満足のいくものとした。このテストは電気自動車のバッテリー寿命に関する持続的な誤解を浮き彫りにする。

2026年01月02日(金) AIによるレポート

FordとTeslaの一部の電気自動車は、リチウム鉄リン酸塩（LFP）バッテリーを使用しており、典型的なニッケルマンガンコバルト（NMC）タイプとは異なる充電習慣が必要です。自動車メーカーは、これらのLFPバッテリーを定期的に満充電してバッテリー管理システムをキャリブレーションすることを推奨しています。この習慣は精度と長寿命を維持するのに役立ちますが、一部の研究では長期的なリスクが示唆されています。