マックス・フェルスタッペン

レッドブル・リンクで行われたオーストリアGP予選でクラッシュを喫したマックス・フェルスタッペンが、フラッグ提示のタイミングに疑問を投げかけた。これに対しFIAは手順通りだったと弁明したが、ポールポジションはジョージ・ラッセルが獲得した。

2026年06月27日(土) AIによるレポート

レッドブルは、オーストリアGPの予選中に発生したマックス・フェルスタッペンのクラッシュが技術的な問題によるものだったとして謝罪した。チームは、RB22のリアエアロパーツに損傷があり、それがターン9でのダウンフォース喪失につながったと特定した。

元ハースF1チーム代表のギュンター・シュタイナーは、マックス・フェルスタッペンがキミ・アントネッリと共にメルセデスに加入するのではないかという憶測を一蹴した。

2026年06月10日(水) AIによるレポート

キミ・アントネッリがモナコグランプリで優勝し、F1史上最年少のグランドスラム達成者となった。マックス・フェルスタッペンがエンジン系のトラブルで早々にリタイアする中、メルセデスのドライバーであるアントネッリがレースを支配した。

マックス・フェルスタッペンは、カナダGP後に自身が公言した批判についてレッドブル内部で話し合いを行い、モナコGPに向けて教訓を得たと明かした。

2026年06月01日(月) AIによるレポート

マックス・フェルスタッペンは、カナダGPの週末にレッドブルのマシンの乗り心地の問題が続いていることを強調した。彼は、モナコの路面の凹凸が激しいため、新しい背中を注文しなければならないかもしれないと冗談を飛ばした。