국가발전개혁위원회 데이터에 따르면, 중국의 전사회 물류 총비용이 GDP 대비 비율이 2025년 13.9%로 떨어져 사상 최저치를 기록했으며, 2024년의 14.1%에서 하락했다. 이는 경제 산출 100위안당 물류에 13.9위안(2.01달러)이 지출된 것을 의미하며, 공급망 효율성 향상을 나타낸다. AI와 배송 드론이 핵심 역할을 했으나 도전 과제가 남아 있다.
인공지능과 배송 드론의 도입으로 중국 물류 부문의 효율성이 향상되었다. 국가발전개혁위원회가 발표한 데이터에 따르면, 전사회 물류 총비용 대 국내총생산 비율이 2025년 13.9%로 하락해 사상 최저 수준을 기록했으며, 2024년 14.1%에서 0.2%p 하락했다. 이 핵심 지표는 공급망 효율성과 전체 생산성 개선을 강조한다.nn실제적으로 이는 경제 산출 100위안당 물류에 13.9위안(2.01달러)이 지출된 것을 의미한다. 하락은 주로 AI 최적화와 드론 배송의 부상으로 인한 것이다. 이러한 응용의 많은 부분이 여전히 시험 또는 초기 도입 단계에 있으며, 추가 성장 여지를 나타낸다. 그러나 산업 전반의 침투율과 지능 운영 깊이는 글로벌 선도 물류 기업에 뒤처져 있으며, 일부 고급 기술은 수입 부품에 의존한다.nn중국의 인프라가 이러한 강점을 뒷받침한다. 거의 10년간 세계 최대 물류 시장으로, 2025년 총액 368.2조 위안(53.3조 달러)에 달하며 실질 연간 5.1% 증가했다. 택배 배송량은 2165억 건으로 11.8% 증가했다. 신저점에도 불구하고 전체 지출은 미국 등 대부분 선진국 수준을 크게 상회한다.nn중국물류구매연합회 데이터가 이러한 진전을 뒷받침하며, 지속적 혁신의 중요성을 강조한다. 기술이 성숙함에 따라 물류 효율성은 더욱 향상될 수 있다.
