중동 분쟁의 격화로 글로벌 해운에 차질이 빚어지면서 중국과 러시아는 보다 탄력적인 공급망을 확보하기 위해 북극항로 이용 확대 등 물류 협력을 강화하는 방안을 검토하고 있습니다. 이 주제는 제1회 중국-러시아 물류 비즈니스 포럼에서 다루어졌습니다.
제1회 중국-러시아 물류 비즈니스 포럼에서 러시아 외교부 경제협력국 국장 드미트리 비리체프스키는 글로벌 불안정성을 양국 관계에 고려할 것을 촉구했습니다. 그는 포럼에서 "우리는 이 모든 것을 고려해야 할 의무가 있다"고 말했습니다. "그렇기 때문에 유라시아경제연합(EAEU)과 독립국가연합(CIS)의 우호 국가를 경유하는 등 국가 간 독립적인 결제 메커니즘과 물류는 이것이 어떻게 작동할 수 있는지를 보여주는 완벽한 예입니다."라고 말했습니다. 비리체프스키는 중동 사태를 통해 세계 경제와 물류 네트워크가 전쟁을 일으킨 당사국의 일방적인 행동에 얼마나 취약한지 알 수 있었다고 말했습니다. EAEU는 아르메니아, 벨라루스, 카자흐스탄, 키르기스스탄, 러시아로 구성된 5개국 관세동맹이며, CIS는 구소련 9개 공화국을 포함하는 광범위한 지역 조직입니다. 포럼의 키워드는 물류, 해운 중단, 북극해, 북극항로, 아르한겔스크, 모스크바, 무르만스크, 뉴뉴해운, 로사톰, 공급망 및 운송 등입니다.
