석유 기업들은 4월 14일 화요일 오전 6시부터 에너지부의 전망치에 맞춰 유가 인하를 단행한다고 발표했습니다. 경유는 리터당 20.89페소에서 23페소, 휘발유는 4.43페소에서 4.50페소, 등유는 8.50페소가 인하됩니다. 이번 조치로 2월 말 중동 위기 이후 경유 가격이 100페소 이상 폭등했던 흐름이 멈추게 되었습니다. 페르디난드 마르코스 대통령은 LPG와 등유에 대한 소비세를 유예했으며, 지프니 운전자를 위한 보조금 지원도 시작되었습니다.
필리핀 마닐라 — 2월 말 이후 중동 긴장으로 인해 경유 가격이 12페소 이상 오르고 일부 지역에서는 리터당 170페소라는 사상 최고치를 기록하는 등 유가 급등세가 수주간 지속되었습니다. 이에 에너지부는 4월 14일부터 큰 폭의 유가 인하를 예고했고, 주요 석유 기업들도 이를 확인했습니다.
4월 12일 샤론 가린 에너지부 장관은 국제 원유 동향을 반영한 최소 인하 폭을 발표했습니다. 경유 20.89페소, 휘발유 4.43페소, 등유 8.50페소 인하로 일부 업계 예상치를 상회하는 수준입니다. 페트론(Petron)은 휘발유 4.43페소, 경유 20.89페소, 등유 8.50페소를 인하했고, 페트로가즈(PetroGazz)는 경유 20.95페소, 휘발유 4.50페소 인하를 발표했습니다. 시오일(Seaoil)과 플라잉 V(Flying V)도 유사한 수준이며, 제티(Jetti)는 경유 2.70페소 인하를 예외적으로 공시했습니다. 일부 유종의 가격은 여전히 리터당 120~130페소 수준을 유지하고 있습니다.
페르디난드 마르코스 주니어 대통령은 이러한 유가 인하가 '큰 도움이 되지만 충분하지는 않다'고 평가하며, 4월 13일 LPG와 등유에 대한 소비세 유예를 발표하고 추가적인 개입을 약속했습니다. 또한 에너지부는 메트로 마닐라 내 52개 주유소에서 지프니 운전자를 대상으로 리터당 10페소의 보조금을 지급하는 시범 사업을 시작했습니다. 이는 1만 8,000명의 운전자를 대상으로 매주 최대 150리터까지 지원하는 내용이지만, 피스톤(Piston)과 같은 단체들은 부가가치세 및 소비세 인하를 요구하며 이번 대책이 불충분하다고 주장하고 있습니다.
