일본 전국적인 운전자 부족 속에서 도요타와 NTT 도코모 같은 주요 기업들이 지역 공공 버스 노선에 자율주행 도입을 가속화하고 있다. 이 기술은 행사와 레저 시설의 셔틀 서비스에도 개발되고 있다. 특정 조건에서 완전 무인 주행이 가능한 레벨 4 자율주행 달성은 강력한 안전 조치와 비용 절감에 달려 있다.
일본은 고령화 인구로 인해 심각한 전국적 운전자 부족에 직면해 있다. 이에 대응해 도요타 같은 자동차 제조사, NTT 도코모 같은 통신 대기업, 스타트업들이 지역 공공 버스 노선에 자율주행을 배치하는 노력을 강화하고 있다.
AI에 의해 보고됨 AI에 의해 생성된 이미지
Tesla has received approval from the Arizona Department of Transportation to operate a paid ride-hailing service in the state, expanding its supervised robotaxi program from Texas and California. The permit requires human safety drivers in all vehicles, marking a step toward broader deployment but not yet full autonomy. This development allows testing in metro Phoenix while competitors like Waymo operate more advanced driverless services.
유엔은 시스템이 특정 조건에서 차량의 모든 작동을 처리하는 레벨 4 자동주행에 대한 안전 규제 기준을 마련할 계획이다. 이 기준은 자동주행 시스템이 고도로 숙련된 운전자만큼의 안전성을 갖추도록 하고, 주행 조건을 기록하는 장치를 의무화한다. 유엔은 2026년 6월까지 규정을 최종 확정할 예정이다。
AI에 의해 보고됨
Waymo 지원 로보택시가 도쿄 거리에서 조용히 운행 중이며 테스트가 계속되고 있다. 일본 택시 회사 니혼 코츠와 캘리포니아 기반 Waymo의 파트너십으로 진행되는 시험은 2026년까지 일본에서 서비스 출시될 수 있지만, 확정 날짜는 아직 정해지지 않았다.
요미우리 신문 조사 결과, 일본 주요 기업 최고 경영진 40% 이상이 생성 AI로 인해 향후 10년간 인력이 줄어들 것으로 예상한다. 30% 이상이 이미 경영 결정에 기술을 도입했으나 윤리·안전·복잡 문제에 대한 완전 의존을 경계한다.
AI에 의해 보고됨
Tesla has secured a Transportation Network Company permit from Arizona regulators, allowing the company to launch a paid autonomous ride-hailing service in the state. The approval, granted on November 17, 2025, follows an application submitted on November 13 and marks the final regulatory step for commercial operations. Arizona's supportive environment for autonomous vehicles positions it as a key expansion area for Tesla.
중국은 월요일 레벨-3 자율주행을 장착한 두 대의 전기 세단을 공공도로 주행 허가했으며, 이는 최초의 이러한 허용 사례다. 창안자동차와 BAIC 모터의 아크폭스가 개발한 모델들은 충칭과 베이징의 특정 조건에서 자율 주행할 수 있다.
AI에 의해 보고됨
Tesla began unsupervised robotaxi testing in Austin, Texas, on December 14, 2025, with empty Model Y vehicles navigating public roads, as confirmed by CEO Elon Musk. This milestone follows supervised trials since June and aims to challenge Waymo, despite recent crashes and regulatory hurdles.