관세청은 계약자 부부 사라와 파시피코 '컨리' 디스카야로부터 압수한 13대 럭셔리 차량 중 9대를 판매해 1억 200만 페소를 마련했다. 이는 정부의 비정상 홍수 방제 프로젝트에서 킥백으로 유출된 자금을 회수하려는 노력의 일환이다. 나머지 4대 차량은 향후 경매를 위해 관세청에 보관 중이다.
2월 27일, 관세청은 디스카야 부부의 9대 럭셔리 차량을 총 1억 200만 페소 이상에 판매했다고 발표했다. 이틀 전 열린 최근 경매에서 3대 차량이 2575만 1000페소에 낙찰됐으며, 등록료 2만 페소가 추가됐다.nn그 경매의 낙찰 차량에는 Cantinetta Espresso Concepts가 695만 페소에 산 링컨 Navigator(2024), Igorot Stone Kingdom Inc.가 662만 3000페소에 산 캐딜락 Escalade ESV(2022), TDY Consumer Goods Trading이 최고가인 1217만 8000페소에 산 벤틀리 Bentayga(2022)가 포함됐다.nn2025년 11월부터 시작된 4차례 공개 경매에서 첫 번째는 3대 차량으로 3800만 페소, 두 번째 950만 페소, 세 번째 2900만 페소가 나왔다. 나머지 6대 차량의 낙찰가는 롤스로이스 Cullinan(2023) 2900만 페소, 메르세데스-벤츠 G63 AMD(2022) 1560만 페소, 메르세데스-벤츠 G500(2019) Brabus 1550만 페소, 링컨 Navigator L(2021) 710만 페소, 토요타 Sequoia(2023) 600만 페소, 토요타 Tundra(2022) 348만 페소였다.nn이 차량들은 수입 신고 기록과 관세·세금 납부 증명이 없어 압수됐다. 관세청은 이 조치가 불규칙한 홍수 방제 프로젝트의 킥백으로 손실된 공공 자금을 회수하는 데 도움이 된다고 밝혔다. “보상과 투명성은 이러한 차량 처리와 우리가 수행하는 모든 집행 조치의 핵심 사명이다,”라고 관세청장 아리엘 네포무세노가 말했다. 그는 “관세청은 이 자금을 재무부에 반환하며, 국민을 위한 국가 정부 프로그램을 지원하고 자금 지원하는 데 사용될 수 있다”고 덧붙였다.nn디스카야 관련 남은 4대 차량은 여전히 관세청에 보관 중이며, 당국은 추가 감가를 막기 위해 직접 제안을 검토 중이다. 다음 공개 경매는 잠정적으로 3월 17일로 예정됐다.
