A administração de Bogotá imporá restrições de pico y placa aos sábados a partir de 2026 para veículos particulares não registrados na cidade, juntamente com o aumento da sobretaxa Pico y Placa Solidario de 20% para 50%. O objetivo é incentivar a rematrícula local e garantir equidade no uso da infraestrutura. A medida foi anunciada pelo prefeito Carlos Fernando Galán e pela secretária de Mobilidade Claudia Díaz.
Em 14 de novembro de 2025, o prefeito de Bogotá, Carlos Fernando Galán, anunciou que veículos particulares não registrados na capital enfrentarão pico y placa aos sábados a partir do primeiro semestre de 2026. Segundo Galán, a restrição se aplicará dois dias por mês, alternados, para mitigar as 'externalidades' desses veículos nas vias da cidade. A secretária de Mobilidade, Claudia Díaz, especificou em uma entrevista à La FM que o horário será das 6:00 às 21:00, similar aos dias de semana, embora não esteja claro se se aplica a todos os sábados ou alterna, apresentando uma leve discrepância entre as fontes.
Além disso, a partir de janeiro de 2026, a sobretaxa para Pico y Placa Solidario para esses veículos subirá para 50% do atual 20%. Díaz explicou: 'Buscamos equidade: três em cada dez carros que circulam em Bogotá estão registrados fora, geram externalidades e não contribuem no mesmo nível que aqueles que pagam impostos na cidade.' Um dia de Pico y Placa Solidario custará cerca de $105.000 para um carro de fora da cidade, em comparação com $70.000 para um local, ajustado pelo IPC.
A medida visa incentivar os proprietários a transferir o registro para Bogotá, onde o processo custa $400.000 e é resolvido em menos de um dia após o recebimento do dossiê. A Secretaria de Finanças estima que a cidade perdeu quase $1,2 trilhão em receitas de veículos que usam a infraestrutura sem registro local. As exceções incluem veículos elétricos, híbridos, públicos e de transporte especial. A decisão, tomada de forma intersetorial por Mobilidade, Finanças e a Prefeitura, não foi coordenada com municípios vizinhos ou o Governo de Cundinamarca.
Este anúncio se alinha ao aumento de registros: em outubro de 2025, 25.254 novos veículos foram registrados na Colômbia, um aumento de 36,4% em relação a 2024, segundo Andi e Fenalco. Galán enfatizou: 'Queremos que as pessoas que compram carros os registrem em Bogotá.' A médio prazo, o Distrito está estudando cobranças por congestionamento zonal com apoio do Banco Mundial.