A Manufacturers Association of Nigeria instou à privatização total de todas as refinarias de propriedade do governo, argumentando que elas não podem ser restauradas à funcionalidade sob o sistema atual. A associação elogiou uma nova tarifa de importação de 15% sobre gasolina e diesel por apoiar as indústrias locais.
Em 5 de novembro de 2025, Segun Ajayi-Kadir, diretor-geral da Manufacturers Association of Nigeria (MAN), emitiu uma declaração chamando à privatização completa de todas as refinarias de propriedade do governo. Ele afirmou que é evidente que o país nunca conseguirá restaurá-las à funcionalidade sob o regime atual, acrescentando: «Não podemos restaurá-las à funcionalidade sob este regime atual.» Ajayi-Kadir argumentou que vender as refinarias interromperia o compromisso de recursos financeiros escassos em uma empreitada irrecuperável.
A MAN elogiou a aprovação recente de uma tarifa de importação de 15% sobre gasolina e diesel, observando que ela se alinha à agenda Nigeria First e à defesa da associação pelo desenvolvimento de conteúdo local e pela promoção de bens fabricados na Nigéria. Essa tarifa tranquiliza os fabricantes nacionais e exemplifica o compromisso com a autossuficiência energética, segurança e melhor bem-estar para os nigerianos. Ela promove a adição de valor local, fortalece a capacidade de refino nacional, conserva câmbio estrangeiro (FX) e avança os objetivos de industrialização de longo prazo.
O DG destacou que a tarifa garante que o acordo Naira-for-crude fornecerá suprimento confiável de petróleo bruto às refinarias locais, reduzindo a pressão sobre o FX escasso. Ele disse: «Ela também atrairá mais investidores, incluindo os detentores das 30 licenças de refino, para comprometer recursos no setor. Não há melhor caminho para consertar a economia da Nigéria do que proteger as indústrias locais, incentivar o apoio local, fomentar a adição de valor e promover o desenvolvimento industrial ancorado no conteúdo local.»
Apesar dos vastos recursos petrolíferos da Nigéria, o país gasta bilhões em FX na importação de produtos petrolíferos refinados. Espera-se que a tarifa melhore a estabilidade do naira, fomente um ambiente de investimento favorável, acelere a prontidão operacional das refinarias, reduza interrupções e estabilize o suprimento de energia para as indústrias. Ela incentivará a utilização do refino local, integração reversa, suprimento estável de combustível, emprego, expertise técnica e ligações industriais.
Ajayi-Kadir chamou por uma implementação transparente, com monitoramento por reguladores como PPPRA, NMDPRA e FCCPC para prevenir mark-ups excessivos ou comportamentos anticompetitivos. Ele instou a um apoio inicial aos refinadores locais para evitar choques de suprimento, especialmente com o período festivo se aproximando, e ao reinvestimento dos rendimentos dos direitos em infraestrutura energética. Recomendações adicionais incluem incentivos para pequenas e médias fabricantes dependentes de geradores a diesel, atração de investimentos em mais refinarias e promoção do engajamento das partes interessadas para a estabilidade do mercado. A MAN reafirmou seu apoio à política Nigeria First do governo sobre conteúdo local e industrialização.