MYSEA apresenta iate elétrico Silent Grace para o Mediterrâneo em 2026

A MYSEA anunciou o lançamento do Silent Grace, um iate totalmente elétrico pronto para entrar no mercado de charters no Mediterrâneo no verão de 2026. Esta embarcação combina luxo com propulsão de zero emissões, alimentada por painéis solares e baterias. Visa atender à crescente demanda por turismo sustentável na região.

A introdução do Silent Grace pela MYSEA representa um passo para um iatismo mais verde no Mediterrâneo. O iate, um catamarã 100% elétrico da gama Silent Yachts 62, está agendado para entrega no final de 2025 e iniciará operações de charter no verão seguinte. O seu sistema de propulsão baseia-se num conjunto de painéis solares e baterias de alto desempenho, permitindo navegação sem emissões, sem ruído de motor ou vibrações. Este design permite uma exploração pacífica do mar, apelando a quem procura uma experiência de luxo consciente do ambiente. A embarcação dispõe de três decks com áreas amplas, incluindo uma flybridge de 60 metros quadrados e um salão de 50 metros quadrados banhado em luz natural. Acomoda até oito hóspedes em quatro cabines com casa de banho privativa: três duplas e uma convertível. As comodidades focam-se no bem-estar, como um Technogym Bench, tapetes de ioga e Taças Cantoras de Cristal. Brinquedos aquáticos ecológicos como scooters de mar, pranchas de stand-up paddle e caiaques apoiam a exploração costeira silenciosa. O Silent Grace é particularmente adequado para áreas protegidas como Porquerolles, Córsega e norte da Sardenha, onde regras mais rigorosas sobre ruído e emissões estão a emergir. Estes destinos atraem turistas pela sua beleza natural, e a operação silenciosa do iate ajuda a preservar ecossistemas locais. Além das vantagens ambientais, oferece poupanças de custos com 25% de Advance Provisioning Allowance, inferior aos habituais 30-35% para catamarãs a motor comparáveis. Isto torna os charters de alto nível mais acessíveis priorizando a sustentabilidade. O lançamento alinha-se com regulamentos europeus crescentes em locais como França e Itália, que enfatizam a redução do impacto ambiental em zonas costeiras. Com o aumento da procura por turismo responsável, o Silent Grace posiciona-se como referência para futuros navios elétricos na indústria de charters mediterrânicos.

Artigos relacionados

Photorealistic illustration of the Emerald Kaia superyacht debuting in the Mediterranean from Cyprus in 2026, featuring luxury decks, wellness amenities, and scenic waters.
Imagem gerada por IA

Superiate Emerald Kaia estreia no Mediterrâneo em abril de 2026

Reportado por IA Imagem gerada por IA

O novo superiate de luxo da Emerald Cruises, Emerald Kaia, está programado para lançar a sua primeira temporada no Mediterrâneo a 4 de abril de 2026, com uma viagem de 11 dias a partir de Limassol, Chipre. O navio de 393 pés, com capacidade para 128 hóspedes, enfatiza um design íntimo, instalações de bem-estar aprimoradas e práticas sustentáveis. Os padrinhos Kim Scoular e Ray Gilbert — funcionários de longa data do Scenic Group — batizarão o iate em Veneza em junho. Esta estreia marca o primeiro de três iates de nova geração planeados para a marca detida pelo Scenic Group.

O estaleiro turco Numarine revelou uma atualização tecnológica para o seu iate explorador 27XP, equipado com o pacote Mk2 Super Silent Pack da Sleipner para operação sem gerador. O sistema, previsto para estrear em maio de 2026, permite um gerenciamento de energia silencioso e eficiente ancorado e em navegação. Esta inovação baseia-se nas colaborações anteriores do estaleiro na redução de ruído.

Reportado por IA

O superyate à vela SIMENA de 62 metros deixou o estaleiro da ARES Yachts, em Antália, e ruma a Mônaco para a sua primeira temporada no Mediterrâneo. Prevê-se que chegue ao Explorer Dock do Yacht Club de Mônaco a 22 de março, onde participará em eventos, incluindo uma regata. A SIMENA, certificada segundo normas ambientais, está também nomeada para os YCM Explorer Awards.

A MSC Cruises revelou restaurantes redesenhados e amenidades expandidas para o seu MSC Yacht Club em toda a frota da classe Fantasia. As melhorias visam proporcionar uma experiência mais exclusiva e luxuosa para os hóspedes. Novos roteiros selecionados no Mediterrâneo e na América do Sul destacarão essas melhorias a partir de 2025.

Reportado por IA

O iate de luxo Zatara II, com 90,7 pés, juntou-se oficialmente à frota de aluguer de iates na Croácia, oferecendo opções modernas de cruzeiro ao longo da Costa Dálmata. Construído em 2022 pela Sanlorenzo e estilizado pela Zuccon, o navio acomoda até oito hóspedes a partir de €72.000 por semana. Dispõe de interiores contemporâneos e equipamento de desportos aquáticos adequado para itinerários de salto entre ilhas.

O construtor italiano Custom Line apresentou o Navetta 35, um supiacht de 113 pés em construção no estaleiro de Ancona do Grupo Ferretti. Projetado com exteriores por Filippo Salvetti e interiores por ACPV Architects, o navio enfatiza interiores espaçosos e vistas panorâmicas. Oferece acomodações para 10 hóspedes e seis tripulantes, alimentado por motores com alcance de até 1.800 milhas.

Reportado por IA

A família Ceccarelli voltou ao mercado de iates maiores com um novo supiacht de alumínio de 40 metros da Tuxedo Yachting House. Esta embarcação marca o primeiro da Coleção Ceccarelli, expandindo além dos modelos menores de 44 e 54 pés da empresa. O projeto envolve colaborações com designers e engenheiros estabelecidos.

 

 

 

Este site usa cookies

Usamos cookies para análise para melhorar nosso site. Leia nossa política de privacidade para mais informações.
Recusar