O estaleiro turco Numarine revelou uma atualização tecnológica para o seu iate explorador 27XP, equipado com o pacote Mk2 Super Silent Pack da Sleipner para operação sem gerador. O sistema, previsto para estrear em maio de 2026, permite um gerenciamento de energia silencioso e eficiente ancorado e em navegação. Esta inovação baseia-se nas colaborações anteriores do estaleiro na redução de ruído.
Numarine, um construtor turco de superyachts, anunciou melhorias no seu primeiro iate explorador de 27 metros 27XP, agendado para lançamento em maio de 2026. A atualização envolve uma parceria com a empresa de tecnologia marítima Sleipner, integrando o pacote Mk2 Super Silent Pack centrado no Hybrid Power Centre. Esta arquitetura DC de 48 volts totalmente integrada utiliza cabos menores e mais leves para fornecer maior potência de saída, ao mesmo tempo que minimiza as perdas de energia, permitindo uma operação silenciosa prolongada tanto ancorado quanto em trânsito. Os sistemas incluem um banco de baterias de fosfato de ferro-lítio de 92,8 kWh e 5,6 kW de painéis solares, suportando o uso sem gerador dia e noite quando ancorado. Um Modo de Sono reduz ainda mais as necessidades energéticas noturnas. Em navegação, as baterias são carregadas através de geradores de tomada de potência dos motores principais. A coordenação de energia provém dos motores, painéis solares, fornecimento de terra e gerenciamento avançado de cargas para atender às demandas de estabilizadores, propulsores e manutenção de posição. Esta configuração visa reduzir o tempo de funcionamento do gerador, aumentar a fiabilidade e simplificar a manutenção, ao mesmo tempo que garante energia estável. Ela expande a gama exploradora da Numarine, seguindo o trabalho com a Silent Line nos modelos 30XP, e reivindica um dos perfis mais silenciosos da sua classe. Patrik von Sydow, CEO da Numarine desde dezembro de 2025, afirmou: «O resultado é uma vida silenciosa e sem fumos ancorado e em navegação, com horas de gerador drasticamente reduzidas, intervalos de serviço prolongados e menores exigências de manutenção. Com o pacote Mk2 Super Silent Pack e o Hybrid Power Centre da Sleipner, o 27XP estabelece uma base elétrica preparada para o futuro que combina sofisticação técnica com o conforto refinado e sem esforço cada vez mais esperado dos iates exploradores de hoje.» Marius Torjusen, diretor comercial principal da Sleipner, acrescentou: «Gostaria de felicitar a Numarine por um projeto fantástico. O 27XP estabelece um novo padrão para o que acredito que muitos proprietários virão a esperar de iates futuros em termos de conforto, eficiência e operação silenciosa.»
