El astillero turco Numarine ha presentado una actualización tecnológica para su yate explorador 27XP, que incorpora el Mk2 Super Silent Pack de Sleipner para operar sin generador. El sistema, previsto para debutar en mayo de 2026, permite una gestión de energía silenciosa y eficiente fondeado y en navegación. Esta innovación se basa en las colaboraciones previas del astillero en reducción de ruido.
Numarine, constructor turco de superyates, ha anunciado mejoras en su primer yate explorador de 27 metros 27XP, programado para su lanzamiento en mayo de 2026. La actualización implica una colaboración con la empresa de tecnología marina Sleipner, que integra el Mk2 Super Silent Pack centrado en un Hybrid Power Centre. Esta arquitectura totalmente integrada de 48 voltios DC utiliza cableado más pequeño y ligero para ofrecer una mayor potencia de salida mientras minimiza las pérdidas de energía, lo que permite una operación silenciosa prolongada tanto fondeado como en tránsito durante la navegación. El sistema incluye un banco de baterías de fosfato de hierro y litio de 92,8 kWh y 5,6 kW de paneles solares, que soportan el uso sin generador día y noche cuando está fondeado. Un modo Sleep reduce aún más las necesidades energéticas nocturnas. En navegación, las baterías se cargan mediante generadores de toma de fuerza de los motores principales. La coordinación de energía se obtiene de los motores, la energía solar, las suministros de tierra y una gestión avanzada de cargas para mantener las demandas de estabilizadores, propulsores y mantenimiento de posición. Esta configuración busca reducir el tiempo de funcionamiento del generador, aumentar la fiabilidad y facilitar el mantenimiento, al tiempo que asegura un suministro de energía constante. Amplía la gama explorador de Numarine, tras el trabajo con Silent Line en los modelos 30XP, y reclama uno de los perfiles más silenciosos de su clase. Patrik von Sydow, CEO de Numarine desde diciembre de 2025, declaró: «El resultado es una vida silenciosa y libre de humos fondeado y en navegación, un drástico reducción de las horas del generador, intervalos de servicio extendidos y menores demandas de mantenimiento. Con el Mk2 Super Silent Pack y el Hybrid Power Centre de Sleipner, el 27XP establece una base eléctrica preparada para el futuro que combina sofisticación técnica con el confort refinado y sin esfuerzo cada vez más esperado en los yates exploradores de hoy». Marius Torjusen, director comercial jefe de Sleipner, añadió: «Me gustaría felicitar a Numarine por un proyecto fantástico. El 27XP establece un nuevo estándar para lo que creo que muchos propietarios esperarán de los yates futuros en términos de confort, eficiencia y operación silenciosa».
