Le chantier naval turc Numarine a dévoilé une amélioration technologique pour son yacht d'exploration 27XP, intégrant le Mk2 Super Silent Pack de Sleipner pour une exploitation sans générateur. Ce système, dont les débuts sont prévus en mai 2026, permet une gestion de l'énergie calme et efficace à l'ancre et en navigation. Cette innovation s'appuie sur les collaborations antérieures du chantier en réduction du bruit.
Numarine, constructeur turc de superyachts, a annoncé des améliorations pour son premier yacht d'exploration 27XP de 27 mètres, prévu pour un lancement en mai 2026. La mise à niveau implique un partenariat avec la société de technologie marine Sleipner, intégrant le Mk2 Super Silent Pack centré sur un Hybrid Power Centre. Cette architecture DC 48 volts entièrement intégrée utilise des câblages plus petits et plus légers pour délivrer une puissance plus élevée tout en minimisant les pertes d'énergie, permettant une opération silencieuse prolongée tant à l'ancre qu'en transit. Le système comprend une banque de batteries lithium fer phosphate de 92.8kWh et 5.6kW de panneaux solaires, soutenant une utilisation sans générateur jour et nuit à l'ancre. Un mode Sleep réduit encore les besoins énergétiques nocturnes. En navigation, les batteries se rechargent via des générateurs PTO des moteurs principaux. La coordination de l'énergie provient des moteurs, solaires, alimentation quai et gestion avancée des charges pour maintenir les demandes pour stabilisateurs, propulseurs et tenue de position. Cette configuration vise à réduire le temps de fonctionnement des générateurs, augmenter la fiabilité et simplifier la maintenance tout en assurant une alimentation stable. Elle étend la gamme explorer de Numarine, suivant les travaux avec Silent Line sur les modèles 30XP, et revendique l'un des profils les plus silencieux de sa classe. Patrik von Sydow, PDG de Numarine depuis décembre 2025, a déclaré : « Le résultat est une vie calme, sans fumées à l'ancre et en navigation, un nombre d'heures de générateur drastiquement réduit, des intervalles de service prolongés et des exigences de maintenance moindres. Avec le Mk2 Super Silent Pack et l'Hybrid Power Centre de Sleipner, le 27XP établit une base électrique prête pour l'avenir qui combine sophistication technique avec le confort raffiné et sans effort de plus en plus attendu des yachts d'exploration d'aujourd'hui. » Marius Torjusen, directeur commercial en chef de Sleipner, a ajouté : « Je félicite Numarine pour ce projet fantastique. Le 27XP établit une nouvelle référence pour ce que je crois que de nombreux propriétaires attendront des futurs yachts en termes de confort, d'efficacité et d'opération silencieuse. »
