Treze SACCOs de matatus em Nairóbi recorreram ao Tribunal Superior para contestar a proibição da Autoridade Reguladora de Energia e Petróleo (EPRA) de usar postos de gasolina para embarque e desembarque de passageiros no centro da cidade. Os operadores alertam para uma potencial crise de transporte e impactos econômicos se a diretiva for aplicada. Eles argumentam que a medida é punitiva e impraticável para os usuários de transporte público.
Uma crise de transporte está se formando em Nairóbi, pois 13 empresas de matatus ameaçam parar as operações em meio a uma disputa com o governo do condado de Nairóbi e a Autoridade Reguladora de Energia e Petróleo (EPRA). Na segunda-feira, 17 de novembro de 2025, os SACCOs apresentaram uma petição urgente ao Tribunal Superior, solicitando ordens para suspender a aplicação pela EPRA da proibição de embarque e desembarque de passageiros em postos de gasolina no CBD de Nairóbi.
Os operadores descreveram a diretiva como maliciosa, alegando que ela paralisaria suas operações e perturbaria os serviços de transporte público em toda a cidade. Eles destacaram as potenciais repercussões econômicas negativas para os funcionários dependentes da indústria. Falando fora do tribunal, um diretor de uma das SACCOs expressou frustração, afirmando: "A EPRA nos escreveu em colaboração com o governo do condado de Nairóbi para nos remover dos postos de gasolina. Contribuímos tanto para a nação como um todo, então esta proibição é punitiva, pois não são apenas os matatus que operam em postos de combustível."
Ele ainda exortou: "Exortamos o governo do condado a nos mostrar o caminho, pois não podemos continuar assim. Transportamos muitas pessoas, incluindo doentes e frágeis. Como você diz a eles para caminhar até um terminal de ônibus?" Os SACCOs argumentaram que não há registro de incidentes de segurança pública envolvendo operações PSV em postos de gasolina de Nairóbi e questionaram por que os matatus estão sendo isolados quando a prática é comum em todo o país.
Representados pelos advogados Danstan Omari e Stanley Kinyanjui, os peticionários pressionaram o tribunal a priorizar o assunto e emitir ordens conservatórias prontamente, alertando que atrasos poderiam tornar a petição ineficaz. O conflito surge da pressão do governo do condado de Nairóbi para realocar as operações para o Terminal Greenpark, adjacente à rotatória Haile Selassie–Uhuru Highway. Projetado para aliviar o congestionamento no CBD com nova infraestrutura como uma passagem subterrânea, o terminal permanece controverso devido à sua distância do centro da cidade, alimentando disputas contínuas entre autoridades e proprietários de matatus.