O Senado dos EUA rejeitou projetos de lei partidários concorrentes destinados a pagar alguns funcionários federais em meio ao fechamento do governo em andamento, agora em seu 23º dia. O fracasso destaca divisões partidárias cada vez mais profundas enquanto trabalhadores essenciais, incluindo controladores de tráfego aéreo e agentes da TSA, continuam trabalhando sem pagamento. Grupos de aviação instaram o Congresso a encerrar o fechamento antes que as viagens de Ação de Graças sobrecarreguem ainda mais o sistema.
Em 23 de outubro de 2025, o Senado falhou em avançar duas medidas rivais para fornecer contracheques a trabalhadores federais durante o fechamento do governo, que durou 23 dias e é o segundo mais longo na história dos EUA. O "Shutdown Fairness Act" apoiado pelos republicanos buscava compensar funcionários essenciais como tropas, agentes da TSA e aplicação da lei federal, que estão trabalhando sem pagamento. Ele ficou aquém dos 60 votos necessários para prosseguir.
Os democratas contra-atacaram com o "True Shutdown Fairness Act", patrocinado pelo Sen. Chris Van Hollen, D-Md., que pagaria todos os funcionários federais e impediria demissões em massa pelo Escritório de Gestão e Orçamento da administração Trump. Os republicanos bloquearam esta versão de uma votação. "Certamente não devemos criar um sistema em que o presidente dos Estados Unidos decida quais agências fechar, quem pagar e quem não, quem punir e quem não punir," disse Van Hollen.
O Sen. Ron Johnson, R-Wis., que apresentou a medida do GOP, argumentou: "Não acho que devemos limitar a capacidade do presidente, a capacidade do chefe executivo, de gerenciar adequadamente o governo federal e tomar decisões difíceis às vezes para reduzir a força de trabalho." No início do mês, a Casa Branca demitiu vários milhares de funcionários, uma medida posteriormente interrompida pelos tribunais.
O impacto do fechamento na aviação intensificou os apelos por resolução. Cerca de 13.000 controladores de tráfego aéreo e agentes da TSA estão trabalhando sem pagamento. Associações principais de pilotos, incluindo a Southwest Airlines Pilots Association (representando 11.000 pilotos), a Air Line Pilots Association (80.000 pilotos), a Allied Pilots Association (16.000 pilotos da American Airlines) e a NetJets Association (3.700 pilotos), emitiram declarações instando o Congresso a aprovar uma resolução contínua limpa.
"Considerando a tensão no sistema de aviação da nossa nação, a SWAPA instiga fortemente o Congresso a aprovar uma Resolução Contínua Limpa para financiar o governo," disse o Capt. Jody Reven, presidente da SWAPA. Ele observou a pressão sobre os controladores e trabalhadores da TSA, adicionando que eles "merecem nosso apoio total e a certeza de um contracheque."
A Air Line Pilots Association alertou que o fechamento está "minando a segurança do nosso sistema," com recursos esticados ao limite. O Secretário de Transporte Sean Duffy destacou riscos aos voos, dizendo: "Não posso garantir que seu voo sairá no horário. Não posso garantir que seu voo não será cancelado."
A Secretária de Imprensa da Casa Branca Karoline Leavitt alertou que o fechamento contínuo poderia levar a interrupções significativas nas férias, enquanto a porta-voz Taylor Rogers criticou os democratas por usar o impasse como alavanca. Republicanos do Senado pressionam por um projeto de lei de financiamento temporário aprovado pela Câmara, mas democratas buscam extensões para subsídios de seguro de saúde. Com o Dia de Ação de Graças se aproximando e programas como SNAP enfrentando déficits, mais aumentos nas prêmios da ACA, os líderes permanecem em impasse após 12 votações no Senado sobre o plano do GOP.