USA:s senat avvisade konkurrerande partipolitiska lagförslag som syftade till att betala vissa federala anställda mitt i den pågående regeringsnedstängningen, som nu är inne på sin 23:e dag. Misslyckandet belyser de allt djupare partipolitiska splittringarna medan essentiella arbetare, inklusive flygledare och TSA-agenter, fortsätter att arbeta utan lön. Flygorganisationer har uppmanat kongressen att avsluta nedstängningen innan tackgivelse-resorna ytterligare belastar systemet.
Den 23 oktober 2025 misslyckades senaten med att driva igenom två rivaliserande åtgärder för att ge lönecheckar till federala anställda under regeringsnedstängningen, som har varat i 23 dagar och är den näst längsta i USA:s historia. Den republikanskstödda "Shutdown Fairness Act" sökte ersätta essentiella anställda som trupper, TSA-agenter och federala rättsväktare, som arbetar utan lön. Den nådde inte de 60 röster som krävdes för att gå vidare.
Demokraterna svarade med "True Shutdown Fairness Act", sponsrad av sen. Chris Van Hollen, D-Md., som skulle betala alla federala anställda och förhindra massuppsägningar av Trump-administrationens kontor för hantering och budget. Republikanerna blockerade denna version från en omröstning. "Vi bör absolut inte skapa ett system där USA:s president får bestämma vilka myndigheter som stängs ner, vem som betalas och vem som inte, vem som straffas och vem som inte," sa Van Hollen.
Sen. Ron Johnson, R-Wis., som introducerade GOP-åtgärden, argumenterade: "Jag tror inte att vi ska begränsa presidentens förmåga, chefsexekutivens förmåga, att korrekt hantera den federala regeringen och ibland fatta tuffa beslut för att minska arbetskraften." Tidigare i månaden avskedade Vita huset flera tusen anställda, en åtgärd som senare stoppades av domstolar.
Nedstängningens inverkan på flygsektorn har intensifierat kraven på lösning. Cirka 13 000 flygledare och TSA-agenter arbetar utan lön. Stora pilotorganisationer, inklusive Southwest Airlines Pilots Association (som representerar 11 000 piloter), Air Line Pilots Association (80 000 piloter), Allied Pilots Association (16 000 American Airlines-piloter) och NetJets Association (3 700 piloter), utfärdade uttalanden som uppmanar kongressen att anta en ren fortsatt resolution.
"Med tanke på påfrestningen på vår nations flygsystem uppmanar SWAPA starkt kongressen att anta en ren Continued Resolution för att finansiera regeringen," sa Capt. Jody Reven, SWAPA:s president. Han noterade trycket på flygledarna och TSA-arbetarna och tillade att de "förtjänar vårt fulla stöd och säkerheten i en lönecheck."
Air Line Pilots Association varnade för att nedstängningen " underminerar vårt systems säkerhet," med resurser som sträcks ut tunt. Transportminister Sean Duffy belyste riskerna för flyg, och sa: "Jag kan inte garantera att ditt flyg går i tid. Jag kan inte garantera att ditt flyg inte ställs in."
Vita husets pressekreterare Karoline Leavitt varnade för att fortsatt nedstängning kunde leda till betydande störningar under helgerna, medan talespersonen Taylor Rogers kritiserade demokraterna för att använda dödläget som hävstång. Senatens republikaner trycker på ett tillfälligt finansieringsförslag som godkänts av representanthuset, men demokraterna söker förlängningar för hälsoförsäkringssubventioner. Med thanksgiving som närmar sig och program som SNAP som står inför underskott, plus ökningar i ACA-premier, förblir ledarna i dödläge efter 12 senatsröster om GOP-planen.