State of Craft apresenta conceito de superyacht MAKO de 400 pés

O estúdio de design State of Craft apresentou o MAKO, um conceito de superyacht explorador de 120 metros inspirado no tubarão-mako. A embarcação visa combinar capacidades de expedição com luxo ao estilo resort para rotas incluindo o Mediterrâneo, Caribe e Ártico. Recursos principais incluem um lounge flutuante e propulsão por células de combustível de hidrogênio para cruzeiros sem emissões.

O conceito de superyacht MAKO, com cerca de 400 pés de comprimento, obtém seu design da forma aerodinâmica do tubarão mais rápido do oceano. Apresentado pela State of Craft em 26 de fevereiro de 2026, é posicionado como uma embarcação exploradora capaz de lidar com rotas exigentes em regiões como o Mediterrâneo, Caribe e Ártico, enquanto oferece uma experiência de casa de luxo no mar. Os elementos de design enfatizam a vida ao ar livre e a flexibilidade. O iate possui uma piscina na proa com vistas frontais, um espaço Pavilion no convés superior que pode servir como observatório, lounge, área de fitness ou estúdio de ioga, uma zona social traseira com amplas linhas de visão panorâmicas e um estúdio central de dupla altura que maximiza a luz do dia e o volume interior. Um recurso destacado é o lounge flutuante, que estende as áreas sociais para a água, oferecendo acesso para natação, assentos e vistas semelhantes a um clube de praia privado durante a ancoragem. A mobilidade é aprimorada por um heliponto na proa com elevador de convés para armazenamento e garagens eficientes para tenders para lançar barcos menores. Essa configuração suporta itinerários remotos, incluindo saltos de helicóptero e explorações costeiras. A sustentabilidade é um aspecto central, com o conceito dependendo de células de combustível de hidrogênio, propulsão elétrica, baterias e painéis solares para alcançar operação zero carbono e zero emissões. No entanto, a implementação requer adesão a estruturas de segurança, incluindo os processos da Maritime and Coastguard Agency (MCA) do Reino Unido, o Código IGF da International Maritime Organization (IMO) e diretrizes interinas para instalações de células de combustível em navios, abrangendo espaços de células de combustível, sistemas de detecção e limites de segurança. Para viajantes de luxo, o MAKO sinaliza tendências para mais arquitetura externa, jornadas remotas flexíveis e propulsão de baixa emissão no iatismo de alto padrão. A realização no mundo real depende de classificação, aprovações, engenharia e restrições de bunkering.

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